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直击:九寨黄龙通动车了!

发布日期:2024/9/19 10:07:03 浏览:7

来源时间为:2024-08-30

四川在线记者李欣忆陈俊伶徐中成王攀

8月30日,川青铁路镇江关至黄胜关段正式开通运营,时速200公里的动车让乘客距离黄龙九寨更近了!当日10时36分,首发车C5818次列车从黄龙九寨站发车,开往成都东站。记者随车体验,第一现场直击通车盛况。

首发列车。

探车:

“高配”首发车,乘客激动见证历史

30日一大早,位于阿坝州松潘县境内的黄龙九寨站站前广场成了一片欢腾的海洋,锣鼓声、欢呼声不断,身着盛装的村民欢歌载舞迎接前来乘坐首发动车的旅客。

黄龙九寨站。

现场设置了打卡点,许多旅客都在拍照留念。首发列车司机何宇为开行做着准备,他也是去年11月28日川青铁路青白江至镇江关段开通的首发司机。

何宇告诉记者,爬高原,川青铁路采用CRH2G型高寒动车组运行,这种动车组能在零下40℃的气候环境下正常运营。列车“高配”,司机也不例外,目前该段的24名值乘司机是从500多名司机中选拔而来。“相比青白江至镇江关段,这一段海拔更高、坡道更大、气候变化更多变,我们为此专门制作了一份标准化操作清单。”何宇说。

首发列车长用青初是一个甜美的藏族妹子,家乡就在阿坝州,“能够带领首发乘务组,见证动车开进黄龙九寨,我非常激动!”用青初说,乘务组的筹备从5月就开始了,从近2000余名既有动车乘务员中挑选出72人,组建18个乘务班组,其中11个乘务组配有藏族、羌族乘务员。考虑到沿线藏族群众较多,国内外游客也将蜂拥而至,所有乘务员还进行了藏语和英语的培训。

首发车司乘组。

随着动车行进,阿坝州民族歌舞团的小伙姑娘们,在各个车厢载歌载舞,浓浓的民族风扑面而来。来自西安的游客刘义朝好不容易抢到了首发车的站票,两天前,他从都江堰坐大巴车,历时7个小时抵达九寨沟景区,“不想过了两天,回程到成都就只需要3个多小时了。”来自武汉的游客陈娟带着女儿,兴冲冲地对记者说,“孩子快开学了,急着赶回去,动车开行真是省了不少时间。”

首发车上,还有川青铁路的设计者建设者代表。看着首发车在莽莽大山中穿行,中铁二院川青铁路总体设计负责人穆亚林感慨万千,“前期勘察设计时我刚40岁,如今通车已经57岁了。”穆亚林说,17年的光阴,他们奋战在这条超高难度的铁路,建成通车是对千千万万的设计者建设者最好的嘉奖。

首发车旅客合影打卡。

探站:

应对高寒高海拔,车站细节体现温度

川青铁路镇江关至黄胜关段共设4个车站,分别为镇江关、松潘、黄龙九寨和黄胜关站。其中,新开通的黄龙九寨站备受关注,黄龙九寨站站长郭琦带记者进行了探访。

作为川青铁路上的一个大站,黄龙九寨站站房设计规模4000平方米,规划最高聚集人数800人。记者在现场看到,受地形地貌限制,黄龙九寨站实质呈阶梯状,从站台到站房、站房到站前广场、广场到毗邻的国道,分别有着20米左右的高差。为方便旅客上下,车站内、广场上,分别设置了电动扶梯和直行电梯。

航拍黄龙九寨站。

黄龙九寨站海拔2977米,所处地区年最低气温可低至零下20℃。为应对高寒地区的大温差挑战,黄龙九寨站在候车大厅、综合服务中心等场所采用了低温地板辐射采暖系统。郭琦介绍,该系统就像隐藏在地下的热水循环“精灵”,能通过远程控制系统,实现自动控温。工作人员可以根据不同时间段的需求,灵活设置温度,确保为旅客提供最舒适的体感温度。

为应对部分旅客可能出现的高原反应,车站还配备了医疗点、制氧机等贴心服务设施。“车站与松潘当地医院合作,在车站候车大厅内设有医疗点,主要针对乘客可能出现的高反及其他突发情况。”郭琦说。

此外,记者在现场看到,为缓解旅客旅途中的疲劳,提升舒适度,车站将原设计的不锈钢座椅调整为高靠背座椅。为了更好服务来自泰国、越南、柬埔寨等国家的小语种游客,车站还为重点岗位工作人员配备了翻译器。

探路:

丝滑换乘,出站1小时50分到九寨沟景

8月30日13点55分,首列由成都开往黄胜关方向的动车稳稳停靠在黄龙九寨站,大批游客从出口涌出。跟随游客出站步伐,四川在线记者从距离出站口50米处搭乘扶梯来到站前广场,游客服务中心就在不远处。

“搭乘景区直通车的游客请往这边走。”刚到停车场,迎面已经走来引导的工作人员。对于已经线上购票的游客,核验车票后即可上车。对于未提前购票的游客,车站同样有充足的车辆准备,只见工作人员展示出购票二维码,游客购票后即可直接上车。记者留意到,从出站到购票坐上景区直通车,全程只需5分钟左右。

黄龙九寨站的景区接驳车。陈俊伶摄

14点15分,首趟坐满游客的景区直通车发车驶离车站停车场。从川主寺镇到景区的路段全程约100公里,这段路可以说是沿着国道544绕过一座山,沿路海拔差超过1000米。一路上,记者发现,既没有景区道路常见的拥堵,也没有出现过多颠簸,大巴在时速40到70公里范围内平稳地到达景区,全程耗时1小时50分钟左右。

“比之前来九寨沟快太多了。”首次体验“公铁联运”到九寨沟景区的游客陈女士说,换乘丝滑,她会推荐家人朋友来体验。

(图片由中国铁路成都局集团提供)

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