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广东20游客九寨沟翻车1人身亡司机疑疲劳驾驶

发布日期:2016/10/1 9:48:26 浏览:414

九寨沟网吧,广东20游客九寨沟翻车1人身亡司机疑疲劳驾驶 九寨沟游客滞留事件、广东一局长疑遭录音、疑人不用用人不疑、用人不疑疑人不用。

死者为广州人,伤者转往成都救治,旅行社垫付费用

知情者称同一名司机曾连续开车十小时,疑疲劳驾驶

南湖国旅一个由20名广东游客组成的旅行团,于11月1日从广州前往四川九寨沟旅游。3日晚9时30分许,旅游大巴在阿坝州茂县石大关境内的国道213线某处,失控撞上路侧山体冲进水沟,事故造成1人死亡8人受伤。目前伤者全部转往成都治疗,家属已抵达当地。据与该旅行团一同出行的一名知情者称,事发前大巴车司机存在疲劳驾驶,旅行社存在时间安排不当走夜路等问题。当地政府部门正在进行善后处理工作。旅行社表示垫付全部医药费,所有游客买了旅游险和人身意外险。

出事

天色昏暗雨后路滑大巴失控撞山翻沟

事发旅行团发自南湖国旅旅行社,参团游客来自广州、佛山东莞等地共20人,项目为广州至九寨沟的双飞游,为期6天,原定11月1日从广州出发,6日返回广州。

据与出事旅行团一同出行,但属于另一个旅游项目的游客莫先生介绍,11月1日早上9时许,事发旅行团从广州出发,乘坐飞机于当天11时20分抵达成都。在成都短暂停留后,下午1时许,旅行团乘坐大巴车直奔九寨沟,晚10时许才抵达当地,入住了当地的“九旅旅店”。

2日,旅行团在九寨沟游玩了一天。3日上午旅行团出发前往黄龙景区游玩,傍晚5时30分许从黄龙出发前往茂县县城。“车祸发生的时候,天已经黑,又下雨,离茂县还有1/3的路程。”莫先生称,此次一同出行的两个旅行团,一共分乘3辆大巴。出事大巴车发车后不到半个小时,莫先生所在团的大巴也出发了。

当莫先生乘坐的大巴车行驶到事发路段时,他看到,率先发出的那辆大巴已经冲进了国道左侧的水沟内,左侧山体有被撞过的痕迹。

路况

道路左侧山体陡峭右侧河谷水深难测

天漆黑,因为刚刚下过雨,仅有两条车道的国道213线上路面狭窄湿滑。当地救援人员赶到现场开展了救援,整条国道拥堵起来。据莫先生描述,事发路段位于海拔3000米左右的地势上,是汶川地震的震中附近,地势险峻。右侧山崖落差将近30米,其下是水深难测的岷江峡谷河段,左侧是凹凸陡峭的山体。

通过救援灯光,莫先生看到出事的大巴车驾驶室已经因为撞击凹陷进去将近一米,车子的右前轮飞出,玻璃尽碎。撞击导致车身掉转了180度,车头朝着来的方向。

莫先生看到,事故导致一名女子当场死亡,尸体停放在路边,救援人员正用遮蔽物将其覆盖。“驾驶室撞成那样,司机听说伤得比较严重,还有不少乘客都骨折了。”莫先生称,事发车上的乘客事后均被送往茂县人民医院救治。由于事故现场清理耗时,莫先生等后面两辆大巴于当晚12时许才到达茂县县城。

伤情

伤者转往成都救治全部游客已购保险

新快报记者昨日从茂县宣传部获悉,此次交通事故一共造成1人当场死亡,1人重伤(司机),7人轻伤。昨天凌晨1时许和昨日下午3时许,分别将重伤者和其余伤者全部转至成都的华西医院救治。据悉,死者梁凤添,女,57岁,广州市天河区人。记者从当事旅行社方面获悉,事发后该旅行社的四川分部在第一时间已派出工作人员前往茂县处置。昨日广州总部的相关负责人,连同部分家属也已乘机抵达当地进行善后工作。

南湖国旅表示,垫付伤者的全部医药费,参团的所有游客全部购买了旅游险和人身意外险,将尽快安排轻伤者、未受伤游客返回广州。记者昨日下午致电出事旅行团导游,但对方未能接受采访。

政府通报

肇事大巴系旅行社租用

据四川茂县宣传部门昨日通报,现初步查明:11月3日21时30分许,时值茂县境内正下着雨,驾驶人员驾驶“川B06878”大型普通客车(四川富临运业集团股份有限公司绵阳分公司,该车核载30人,实载22人,由南湖国旅向当地运输公司租用),由茂县叠溪镇沿国道213线向茂县县城方向行驶,当车辆行至国道213线769KM+400M处(茂县石大关境内)发生车辆撞至路侧山体,造成搭乘人员1人(梁凤添,女,广州市天河区人,57岁)当场死亡,1人重伤,7人受轻微伤。目前伤者全部转往成都华西医院治疗,其余人员获妥善安置。相关善后工作正在进行。

质疑

购物点多误行程游客被迫夜行车

同行另一个团的游客莫先生曾经是一名大客车司机,见证了此次车祸事故的他,事发后对旅行团存在的一些问题提出了强烈质疑:

司机连续驾驶十多小时

一般来讲,长途车司机驾驶三四个小时,就应当停下来休息。

11月1日下午1时05分从成都出发,当晚10时过后抵达九寨沟当地。“十多个小时连续开车,中途没见换过司机,也很少休息。”莫先生称,按照规定,旅游大巴长途行驶,一般需要两名司机轮替开车,但该旅行社的3辆大巴上都只有一名司机。一般来讲,司机驾驶时间3到4个小时,就应当停下来休息一阵。十多个小时的驾驶过程中,莫先生看到,除了到一些地方做过短暂停留,让乘客下车方便外,未见司机有其他充足休息时间。

因此他认为,路程的后半段司机其实已经处于疲劳驾驶的状态,存在很大的安全隐患。莫先生称,尽管事发的11月3日行程没有那么紧,但车上仍只有一名司机。司机连日跟车,状态堪忧。

刹车跑偏可能操作不当

如果当时大巴是往右跑偏,则有可能坠入落差近30米的岷江河谷中。

对于事发现场,莫先生看过之后分析,车祸的发生可能与司机的操作不当有关。事发地段仅有两车道,右侧是山崖,左侧是陡峭山体,地势险峻。加上当晚下雨,路面湿滑。车辆之所以会撞到左侧山体,疑与在下坡拐弯过程中,司机踩刹车导致车身跑偏所致。“路面湿滑刹车,容易导致车子跑偏。”莫先生称,如果当时车辆是往右跑偏,则大巴车可能已经坠入落差近30米的岷江河谷,后果不堪设想。

时间安排不妥要走夜路

黄龙至茂县车程仅需2.5至3个小时,但之前导游安排3个购物点耽误了时间,以至于天黑了还仍在路上。

按照旅行社当天的行程安排,旅行团是从九寨沟出发前往黄龙,然后从黄龙去到茂县县城。黄龙至茂县的车程仅需2.5至3个小时,如果仅是车程,原本可以在下午较早时候就能到达。可是早上8时出发之后,导游在中途安排了3个购物点让游客购物。一家水晶店、一家药材店,还有一家牦牛肉干特产店。

“3个地方耗费了一整个上午的时间,其实我们都不想买东西。”游客莫先生抱怨,导游为了能拿回扣,在路上耽误了大量时间。当日下午才到达黄龙,因当地下雪,游客们又停留了一阵。

直到当日下午5时30分许,第一辆大巴才从黄龙出发前往茂县。“出事的时候天已经黑了,那段路又很危险,却非要拖到晚上走。”莫先生认为旅行社在时间安排上存在很大问题。

链接

今年4月7日,广州南湖国旅的一辆大巴在佛开高速鹤山段,撞上一辆扫路车,致大巴司机和导游当场身亡。车内52名旅客和一名副班司机受伤,两名环卫工重伤。多名乘客反映司机开车时“打哈欠,喝红牛”,疑与其疲劳驾驶有关。

而因此事,南湖国旅被揭发使用“无证导游”带团,涉嫌违反旅行社条例。

新快报记者吴笋林

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