“水的清澈，并非因为它不含杂质，而是在于懂得沉淀；心的通透，不是因为没有杂念，而是在于明白取舍。”这是我很喜欢的一句话，不知出自何处，却被深深记住。而就在前日，我与第三代瑞风S3一起走过的一段旅程，恰恰为这句话找到了最好的注解。
此次行程，算得上是一次真正意义上说走就走的“旅行”。刚刚在成都车展完成首秀的第三代瑞风S3（以下简称瑞风S3）成为自主品牌SUV车型中当之无愧的明星，由于之前的保密工作甚为缜密，直到成都车展前两日，真容才得以在网络现身。据媒体透露，甚至有其它自主品牌的高管在媒体日前一天，特别去到江淮展台掀开车布一睹其貌，可见瑞风S3的关注度之高，给对手带来的压力之大。在预售价格发布之后，为了能让部分专业汽车媒体更加近距离感受瑞风S3，江淮汽车副总经理严刚临时决定，组织一场由成都至九寨沟的试驾会，于是就促成了这一段令人流连忘返的寻美之旅。
作为世界自然遗产，国家5A级旅游景区，九寨沟素有上帝的画布，人间天堂之美誉，而“九寨归来不看水”的名言也被广为传颂。实际上，九寨沟一直被列在我的度假出游计划之中，只是由于各种原因，至今未能成行。此次能与瑞风S3共赴九寨，让我得以圆梦的同时，也能够充分了解这款江淮汽车销量最好的冠军车型的魅力所在。
从成都至九寨沟景区，最常走的路线是由成灌高速出蓉城，经都江堰市上都汶高速进汶川县，再走G213国道穿茂县进松潘县，最后直抵九寨沟，全程约450公里，途中既包含了高速路段，限制速度的国道乡镇路段，以及连绵不绝的盘山路段，是一条非常考验车辆可靠性和全面性的综合路段。
江淮瑞风S3之所以能成为小型SUV市场中销量最好的车型，一方面得益于其准确的年轻化定位，时尚的造型、运动化的内饰以及高配置是瑞风S3致胜的法宝。另一方面，高频次的迭代速度也令对手望尘莫及，自2014年上市以来，瑞风S3采用了一年一换代的战略，强势更新产品力，如今已经到了第三代车型，除了颜值方面继续引领潮流，新一代的瑞风S3对于细节的打造让人眼见为实，叹为观止。
外观方面最令人印象深刻的是家族化设计的进一步强化和升级，除了换装JAC新品牌LOGO，更加雄壮的“宝瓶口”格栅和更为犀利的前大灯组都成为瑞风S3最为抢眼的设计元素。此外，相比上一代车型，瑞风S3更加运动化的造型、更富变化和菱角的线条也让其看起来更加雄壮威武。在车队进入阿坝藏族羌族自治州之后，当地的少数民族居民便对瑞风S3表示出极大的兴趣，纷纷驻足观看，询问售价。可见，对于崇尚勇敢与自由精神的藏、羌族朋友来说，瑞风S3很符合他们的审美观。
如果你认为这些只是表面功夫，不如直接亲手抚摸一下它的身躯。因为本人的座驾是一款韩系轿车，所以对一按一个坑的韩系车外壳“深恶痛绝”，而当我对瑞风S3进行“体检”时发现，无论是引擎盖、保险杠、翼子板、门板都用料十足，即便是用很大的力气按下，都难以撼动其造型，并且钢板之间的接缝均匀细腻，对接严谨。这说明，江淮汽车在制造工艺方面已经可以比肩合资品牌，甚至超越了韩系品牌。
在内饰的装帧和用料方面，瑞风S3同样没有让人失望。出色的用料、做工，完全可以媲美同级别合资产品。中控台上皮质、电镀以及仿碳纤维材料的组合，层次感倍显分明。即使在换挡杆区域与采用了真皮包裹，档次感油然而生。细节的精湛还提现在功能键的质感上，无论是按钮的回馈力度还是阻尼的细腻感都可以清晰地感觉到，甚至连四个车门上方的扶手都可以做到豪华车型上才有的缓慢回位效果，精细到如此微小的环节，瑞风S3的诚意与品控水准的到位，着实打动了车内的每一个专业汽车媒体人。
悬浮式8英寸中控屏是第三代瑞风S3升级的重要看点之一。高达1024px*600px的分辨率可以显示出色的成像效果，经过实际测试，触摸操控反应非常快，完全达到了智能手机的水准。其搭载的CarLife实现与苹果手机及安卓手机的互联互通，并且集成了导航、倒车影像等主流功能。尤其值得一提的是，车载语音功能还可支持方言。与我同车的一位成都媒体同仁，用标准的四川话说出“打开收音机”之后，不到一秒，中控屏即进入收音机播放模式，引得我们开心大笑之余，也对瑞风S3语音系统的识别率赞不绝口。
第三代瑞风S3在动力上不再使用之前的1.5L发动机，换装了1.6VVT发动机，与之匹配的是CVT变速箱和6速手动变速箱。凭个人经验，在川蜀地区，由于地势复杂，山路居多，小排量的自动挡车型并非最佳选择，反而手动挡更能发挥优势，所以在出发之时，我便选择了一辆1.6手动车型。在高速路段，可以感到发动机与变速箱的匹配很协调，动力输出谈不上多么猛烈，却异常平顺，随着每一次档位的升高，发动机可以很快将转速调整到合理的区间，在3000rpm之后，能够保证持续稳定的动力输出。而在山路上，手动挡的优势开始显现，在需要爬坡和超车时，驾驶员所作出的降挡动作，变速箱能够快速领会，瞬间将转速拉高，发动机也随之爆发出强劲的扭力，一系列的配合一气呵成，毫不拖泥带水。
在这个过程中，往往自主品牌的手挡车型会有一个足以令人崩溃硬伤，既是发动机的嘶吼声会瞬间传至车内，撕扯驾乘者的耳膜。而瑞风S3却并没有出现这一幕，我们只感觉到动力的提升，车内依旧静谧如初。原来，为了提升NVH等级，瑞风S3进行了多达8项改进，包括翼子板吸音棉、前围双层吸音棉的配备，令NVH性能提升3.0，较之上一代车型降低了2.3分贝，竭尽所能地将噪音控制在最小范围内，让我们的这段长途跋涉在欢声笑语和随心所欲播放的蓝牙音乐中，不知不觉地抵达了目的地，而最后的油耗显示仅为6.3L/100km。
早秋的九寨沟美得恍如仙境，由于海底的钙华沉积、各种颜色的藻类以及岸边五彩的林木倒影在水面上而呈现出五颜六色。水色斑斓，墨绿、宝蓝、翠黄的色块混杂交钽一光十色，似孔雀彩翅，清澈多彩的湖面下显现出一段段的树木躯干。湖水清如明镜，湖面美如画卷，湖底绵如枣泥，生得那样干净，美得这般纯粹，使人徜徉于湖光山色间，流连不肯挪步，沉醉不知归路。海子四周的山坡，入秋后便笼罩在一片绚丽的秋色中，色彩丰富，姿态万千，独霸九寨，一株株彩叶交织成锦，如火焰流金。
我从未见过如此神奇的水，蓝天白云倒映在水面中，分不清水在上还是云在下。我从未见过如此迷人的山，在原始森林里呼吸，看朽木青苔，时间的徘徊，自古而来。回想这一路瑞风S3所带给我的惊喜与感叹，与这山这水又是何其相似。江淮汽车能够获得今日的成绩，又何尝不是将大美情怀深藏于心，厚积薄发的艰苦历程。我们应该庆幸，在日趋严峻的生态环境下仍有九寨沟这样的人间天堂让我们时刻自省环保的重要，在被洋品牌“围攻”的中国汽车市场，还有江淮这样不断向上的自主品牌在坚守“阵地”。如果说希望是一切行为的源动力，第三代瑞风S3即让我看到了自主品牌还可以继续走高的希望。
《九寨归来不看水缘因瑞风沁入心》相关参考资料:
黄山归来不看岳英语、五岳归来不看山、瑞风s3、瑞风s2、瑞风m3、瑞风m5、瑞风s7、江淮汽车 瑞风s3、瑞风穿梭
