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四川绵阳至九寨沟拟建高速公路

发布日期:2015/10/22 12:36:24 浏览:1925

日前,记者从四川省绵阳市政府新闻办召开的2015年绵阳市经济社会运行情况新闻发布会上获悉,全长241公里,项目总投资387亿元的绵(阳)九(寨沟)高速目前正在向国家相关部委报批全线建设手续,力争2016年6月全线开工建设。

据绵阳市交通运输局副局长姚勇介绍,绵九高速公路是国家高速公路网项目,起于阿坝州九寨沟县,经绵阳市平武县、北川县、江油市,止于游仙区张家坪,全长241公里,项目总投资387亿元。

“绵九高速项目建成后将进一步完善我省高速公路网结构,北接甘肃省积极推进的武(都)九(寨沟)高速公路,南接已建成的绵阳至重庆高速公路,形成连接长江经济带和丝绸之路经济带的高速公路南北大通道,为加速构建绵阳区域性综合交通枢纽奠定坚实基础。”姚勇说。

据了解,绵九高速建成后将对沿线的江油、平武、北川和九寨沟等地的经济社会发展起到积极的带动作用。特别对加快平武、北川等地灾后恢复重建,增强路网抗灾防灾能力,开发沿线旅游资源,帮助沿线羌族、藏族少数民族群众脱贫致富,维护地区稳定和民族团结都具有十分重要的意义。

据悉,目前,绵阳市政府已成立绵阳市高速公路建设领导小组,将整合系统内技术力量,充实高速公路协调办人员,落实专门领导牵头,专职人员承办,负责推进绵九高速建设。同时,绵九高速公路建设投资巨大,绵阳市交通运输局将对接交通运输部“十三五”计划安排,积极争取国高网项目补助资金。此外,还要加大与川高公司和四川省有关部门的沟通协调,为绵九高速建设争取更大支持。

“今年底,将按国家高速公路网项目的报批程序和要求,向国家相关部委报批全线建设手续,同步加快实施全线工程设计等工作,力争2016年6月全线开工建设绵九高速公路。”姚勇介绍说,同时全长13公里、九环线上的黄土梁隧道是全线施工难度最大、工期最长的控制性工程,力争在今年9月底前先行开工建设。

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