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400余名旅客从北京丰台站出发乘专列12天游6地

发布日期:2024/11/8 9:52:05 浏览:18

来源时间为:2024-03-21

3月20日,北京丰台站,旅客准备登上Y427次旅游专列。

旅客进入卧铺车厢。

11点半,8号餐车已开始供应午餐。摄影/新京报记者王贵彬

12天的旅程,游历闽、浙、湘、粤、港、澳6地,随车配备8名专业厨师和2名医护人员,旅客们还能乘船打卡港珠澳大桥。3月20日11点41分,Y427次旅游专列满载着400余名旅客从北京丰台站出发。

记者了解到,随着铁路旅游产品日渐多元,如今,列车正在逐步从单纯的旅行交通工具转变为一种旅行方式,除了长途旅游专列外,更适合年轻人周末出行的短途旅游列车也在陆续新增,为公众提供更多选择。

行程安排旅客随船观赏港珠澳大桥

据中铁旅集团专列负责人介绍,Y427次列车是中国铁道旅行社集团推出的“清新福建·遇见浙湘粤港澳”旅游专列。从北京丰台站出发后,专列将一路南下,经浙江、福建至粤港澳大湾区,四百余人将沿途游览莫干山、西湖、武夷山、泰宁古城、太平山、金紫荆广场、浅水湾、维多利亚港、大三巴牌坊、妈祖庙等景点,回程途经湖南衡阳,还将游览衡山和蔡伦竹海,领略祖国南部地区的多重美景。

值得一提的是,随着港珠澳大桥于2023年12月15日正式开始旅游试运营,本次专列行程特别安排旅客随游船观赏连接香港、澳门、珠海的大型跨海大桥——港珠澳大桥,沿途依次经过“风帆”双塔、“中国结”双塔、东西人工岛等热门打卡地,近距离感受大桥建设中体现的我国综合国力、自主创新能力。

专列采用列车住宿加酒店住宿模式,基本上属于一晚在酒店休息,第二天晚上列车连夜开行赶赴下一个目的地。到达中途游览目的地后,旅客将乘坐中铁旅集团安排的大巴车前往景区,在旅客下车游玩期间,旅游专列在车站内等候。

“我们是铁路旅游的常客,基本上每年都要搭伴坐火车出去玩两趟,这次旅程时间长,还特意带了两瓶好酒,几位老朋友准备在车上小酌几杯。”11点,旅客王先生和朋友拎着行李箱登上了列车,在他手里还特意拿着坛汾酒,准备以此消遣旅途中的时间。

中铁旅集团旅游专业分公司副总经理闫蕾告诉记者,此趟旅游专列以中老年游客为主,60岁以上的占80。公司提前征集游客需求制定线路,在两个月前发布行程,开车前十天就基本满员了。为了给旅客提供安全、舒适的旅游体验,全程有8人专业厨师团队和2名医护人员随行。

闫蕾说,除了这趟专列,中铁旅集团后续也将推出更多铁路旅行产品,比如在4月开行九寨沟旅游专列,5月开行“心连心·京藏号”旅游列车,7月、9月开行“京和号”旅游专列,10月开行额济纳方向旅游专列。

出发前对车窗、电茶炉等进行全面检查

旅行时间长,服务工作便显得更加重要。北京客运段值乘Y427次列车长王久旭告诉记者,本趟专列乘务组出发前对车门、车窗、电茶炉、卫生间等重点部位进行了全面检查,途中也将做好定期巡查,确保车内设备运行良好、卫生环境整洁。在列车行驶过程中,乘务组会重点关注旅客的安全及健康,列车备有医药箱和经过培训的红十字救护员,可配合队医随时服务身体不适的旅客,提供温馨照护。

和常规的铁路列车相比,旅游专列运行交路长、南北地域跨度大、气候变化交替性强,铁路部门也提前进行了多项准备,确保列车在运行途中安全可靠。

据北京车辆段相关负责人介绍,Y427次列车为16辆编组,其中包括14节卧铺车厢、1节餐车和1节发电车。为确保烹饪设施、空调、电茶炉等运转性能良好,列车出库前一周,北京车辆段对车内设备设施进行了高标准整修。途中配备有5名车辆乘务员全程值乘,负责监控设备运转状态,为旅游专列车辆设备保驾护航。

旅游专列产品多元化满足不同需求

记者注意到,这趟旅游专列的旅客以老年人居多。在不少人的印象中,旅游专列也是“夕阳红专列”,只适合老年人。为了让铁路专列满足更多年龄段群体的旅行期待,铁路部门也一直在探索,让铁路旅游产品变得更加多元化,满足不同年龄段人群的专列出行需求。

同时,普通列车的票制也变得更加灵活丰富,以适应差异化的旅游出行需求。记者注意到,2023年7月1日起至8月31日,中国铁路北京局推出“京津冀海滨之旅旅游计次票”产品,在7天有效期内,可乘坐“北京南-天津(天津西)”“天津(天津西)-北戴河”“北戴河-北京(北京南)”3段行程各1次二等座席位。

闫蕾告诉记者,目前,为了满足年轻人群体的铁路旅游需求,铁路旅游的产品种类正变得更加丰富,不只有适合时间充裕的中老年旅客的长途游,还开发了一些短途的城市周边游。

“像在中国铁路北京局的运营范围内,我们中铁旅的旅游专列每年会开行60趟左右,其中既有长途线路也有短途线路。闫蕾说,目前,京津冀旅游班列已经开行了邯郸方向、沧州方向以及暑期时段比较热门的塞罕坝方向的列车。

为了提升这些短途旅游专列的吸引力,中铁旅集团还会在车上组织丰富多彩的活动,如中秋赏月、亲子互动等,提升出行体验。

闫蕾告诉记者,目前开行的京津冀旅游班列使用了全新的车体,经过专门的改造,列车上增加了KTV、酒吧、茶室等多功能区,还有专门为儿童玩耍打造的娱乐区,旅客在旅程中也可以有多种休闲选择。

“这两年我们明显感受到,公众的旅游热情很高,我们铁路游的热度上涨也很明显,从去年开始,我们每趟旅游专列基本都是满员或接近满员的状态。”闫蕾说,面对这样的旅游新趋势,他们也将做好各类服务,不断推出适合公众多元出行需求的铁路旅游产品。

新京报记者裴剑飞

3月20日,北京丰台站,旅客准备登上Y427次旅游专列。

旅客进入卧铺车厢。

11点半,8号餐车已开始供应午餐。摄影/新京报记者王贵彬

12天的旅程,游历闽、浙、湘、粤、港、澳6地,随车配备8名专业厨师和2名医护人员,旅客们还能乘船打卡港珠澳大桥。3月20日11点41分,Y427次旅游专列满载着400余名旅客从北京丰台站出发。

记者了解到,随着铁路旅游产品日渐多元,如今,列车正在逐步从单纯的旅行交通工具转变为一种旅行方式,除了长途旅游专列外,更适合年轻人周末出行的短途旅游列车也在陆续新增,为公众提供更多选择。

行程安排旅客随船观赏港珠澳大桥

据中铁旅集团专列负责人介绍,Y427次列车是中国铁道旅行社集团推出的“清新福建·遇见浙湘粤港澳”旅游专列。从北京丰台站出发后,专列将一路南下,经浙江、福建至粤港澳大湾区,四百余人将沿途游览莫干山、西湖、武夷山、泰宁古城、太平山、金紫荆广场、浅水湾、维多利亚港、大三巴牌坊、妈祖庙等景点,回程途经湖南衡阳,还将游览衡山和蔡伦竹海,领略祖国南部地区的多重美景。

值得一提的是,随着港珠澳大桥于2023年12月15日正式开始旅游试运营,本次专列行程特别安排旅客随游船观赏连接香港、澳门、珠海的大型跨海大桥——港珠澳大桥,沿途依次经过“风帆”双塔、“中国结”双塔、东西人工岛等热门打卡地,近距离感受大桥建设中体现的我国综合国力、自主创新能力。

专列采用列车住宿加酒店住宿模式,基本上属于一晚在酒店休息,第二天晚上列车连夜开行赶赴下一个目的地。到达中途游览目的地后,旅客将乘坐中铁旅集团安排的大巴车前往景区,在旅客下车游玩期间,旅游专列在车站内等候。

“我们是铁路旅游的常客,基本上每年都要搭伴坐火车出去玩两趟,这次旅程时间长,还特意带了两瓶好酒,几位老朋友准备在车上小酌几杯。”11点,旅客王先生和朋友拎着行李箱登上了列车,在他手里还特意拿着坛汾酒,准备以此消遣旅途中的时间。

中铁旅集团旅游专业分公司副总经理闫蕾告诉记者,此趟旅游专列以中老年游客为主,60岁以上的占80。公司提前征集游客需求制定线路,在两个月前发布行程,开车前十天就基本满员了。为了给旅客提供安全、舒适的旅游体验,全程有8人专业厨师团队和2名医护人员随行。

闫蕾说,除了这趟专列,中铁旅集团后续也将推出更多铁路旅行产品,比如在4月开行九寨沟旅游专列,5月开行“心连心·京藏号”旅游列车,7月、9月开行“京和号”旅游专列,10月开行额济纳方向旅游专列。

出发前对车窗、电茶炉等进行全面检查

旅行时间长,服务工作便显得更加重要。北京客运段值乘Y427次列车长王久旭告诉记者,本趟专列乘务组出发前对车门、车窗、电茶炉、卫生间等重点部位进行了全面检查,途中也将做好定期巡查,确保车内设备运行良好、卫生环境整洁。在列车行驶过程中,乘务组会重点关注旅客的安全及健康,列车备有医药箱和经过培训的红十字救护员,可配合队医随时服务身体不适的旅客,提供温馨照护。

和常规的铁路列车相比,旅游专列运行交路长、南北地域跨度大、气候变化交替性强,铁路部门也提前进行了多项准备,确保列车在运行途中安全可靠。

据北京车辆段相关负责人介绍,Y427次列车为16辆编组,其中包括14节卧铺车厢、1节餐车和1节发电车。为确保烹饪设施、空调、电茶炉等运转性能良好,列车出库前一周,北京车辆段对车内设备设施进行了高标准整修。途中配备有5名车辆乘务员全程值乘,负责监控设备运转状态,为旅游专列车辆设备保驾护航。

旅游专列产品多元化满足不同需求

记者注意到,这趟旅游专列的旅客以老年人居多。在不少人的印象中,旅游专列也是“夕阳红专列”,只适合老年人。为了让铁路专列满足更多年龄段群体的旅行期待,铁路部门也一直在探索,让铁路旅游产品变得更加多元化,满足不同年龄段人群的专列出行需求。

同时,普通列车的票制也变得更加灵活丰富,以适应差异化的旅游出行需求。记者注意到,2023年7月1日起至8月31日,中国铁路北京局推出“京津冀海滨之旅旅游计次票”产品,在7天有效期内,可乘坐“北京南-天津(天津西)”“天津(天津西)-北戴河”“北戴河-北京(北京南)”3段行程各1次二等座席位。

闫蕾告诉记者,目前,为了满足年轻人群体的铁路旅游需求,铁路旅游的产品种类正变得更加丰富,不只有适合时间充裕的中老年旅客的长途游,还开发了一些短途的城市周边游。

“像在中国铁路北京局的运营范围内,我们中铁旅的旅游专列每年会开行60趟左右,其中既有长途线路也有短途线路。闫蕾说,目前,京津冀旅游班列已经开行了邯郸方向、沧州方向以及暑期时段比较热门的塞罕坝方向的列车。

为了提升这些短途旅游专列的吸引力,中铁旅集团还会在车上组织丰富多彩的活动,如中秋赏月、亲子互动等,提升出行体验。

闫蕾告诉记者,目前开行的京津冀旅游班列使用了全新的车体,经过专门的改造,列车上增加了KTV、酒吧、茶室等多功能区,还有专门为儿童玩耍打造的娱乐区,旅客在旅程中也可以有多种休闲选择。

“这两年

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