好消息！绵阳又将建火车站，修建地点确定在……从这里去九寨沟，2小时内飙拢！
成兰铁路成都至川主寺（黄胜关）段正线长度275.832km，为国家一级双线电气化铁路，设计时速200公里，新建10座客站。
一标段为三星堆站、什邡西站、绵竹南站、安州站、高川站，由中铁九局集团有限公司承建。
二标段为茂县站、镇江关站、松潘站、川主寺站、黄胜关站，中铁八局集团有限公司承建。
10座客站站房总建筑面积为27000平方米，雨棚总建筑面积为88855平方米。
这10座客站长啥样？
赶紧来抢先看看设计效果图！
三星堆站
图片来源：中铁九局集团有限公司
三星堆车站，将三星堆的青铜人像抽象为站房的整体造型，中间加上雕花的仿古元素，彰显了三星堆深远的人文背景。
什邡西站
图片来源：中铁九局集团有限公司
什邡西站体现“以人为本，以流为主”的理念，同时体现生态、绿色、环保、节能和可持续发展的设计理念。建筑造型设计现代大气，简洁自然又不失交通建筑的稳重。
绵竹南站
图片来源：中铁九局集团有限公司
在绵竹南车站，车站前方和后方各印有两张巨大的年画。站房两侧檐口以酒杯造型体现绵竹另一产业，即白酒产业的兴盛发展，寓意举杯恭迎八方来客。
安州站
图片来源：中铁九局集团有限公司
安州站位于绵竹市拱星镇与绵阳市雎水镇交接处，东距安州市区约47km。安州站按3000平方米规模设计，为中型站房，最高聚集人数800人。
安州站建筑形式独具匠心，屋檐跌落起伏、错落有致，整体造型轻盈精巧，体现了川西建筑的特点，亲切自然又不失交通建筑的稳重。与安州深厚的历史背景相得益彰。
高川站
图片来源：中铁九局集团有限公司
高川站位于安州高川乡，高川站按1000平方米规模设计，为小型站房，最高聚集人数50人。
高川站房采用三段式的建筑形式，端庄稳重，同时汲取当地建筑元素，形成丰富的建筑细节，立面上的大面积实墙符合高川高海拔寒冷地区地域特色要求。
茂县站
图片来源：中铁九局集团有限公司
茂县站造型融合了当地建筑的元素，提取“碉楼”这一羌族独特的建筑元素。整体造型方正厚重，虚实对比强烈，墙面向内倾斜，收分明显，造型新颖独特，片石墙面与木质窗格相互映衬搭配，充分体现了茂县建筑材质的特点。
镇江关站
图片来源：中铁九局集团有限公司
镇江关站采用立面三段式的建筑形式，独特的屋面形式，木色的立柱轻轻托起优美的屋面，细腻优美，同时屋檐上独有的藏族文化元素反映了镇江关这一藏族地区地域特色。
松潘站
图片来源：中铁九局集团有限公司
松潘车站以“垛口”为主题，在基座上再嵌入极富现代感的倒梯形几何体块，同时注重厚重体块的组合也是出于对高寒地区建筑节能的考虑。
川主寺站
图片来源：中铁九局集团有限公司
川主寺车站则具有浓郁的藏族风情。建筑立面尊重当地传统建筑的造型，配色体现了藏族传统的“红、白”两色元素，窗套、檐口等细节体现了藏族建筑的窗套特点。
黄胜关站
图片来源：中铁九局集团有限公司
黄胜关站采用立面三段式的建筑形式，设计以藏区建筑特有的红、白色彩搭配，同时窗口、屋檐上独有的藏族文化元素反应了黄胜关这一藏族地区地域特色。
