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成兰铁路全线首架成功2019年底成都到九寨沟只需2小时

发布日期:2016/8/3 20:11:50 浏览:1479

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该项目于2011年2月开工,预计2019年竣工,届时,成都至九寨沟只需2小时,成都至兰州只需4小时。建成通车后,客运时速200公里,运行在成兰铁路上的列车分别为动车、普速、货车三类列车,完善中国西部铁路网,使西南与西北两大区域联系更加紧密。

原标题:成兰铁路全线首架成功2019年底成都到只需2小时

九寨沟铁路

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华西都市报讯(客户端记者李秀江摄影杨涛)6月16日,四川什邡市星星村,成兰铁路星星村特大桥施工现场,一条长32米重达148吨的T型梁缓缓地落在了桥墩上。随着第一片横梁放稳,成兰铁路全线首架取得完满成功。这意味着,川西北首条铁路成兰铁路全线桥梁将陆续进入上部构造施工阶段。

九寨沟铁路

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成兰铁路起于成都,经茂县和松潘、九寨沟县后,抵甘肃哈达铺与兰渝铁路共线,最终到达兰州,是我国又一条在海拔3000米以上高原修建的“天路”,从海拔500米的成都平原上升至海拔3400米的青藏高原东缘。沿途经过10个县、市、区,新建车站16个,正线457.6公里。全线桥隧工程比例大,长大隧道多,工程地质具有“四极三高”的显著特点。

成兰铁路向北连通兰渝铁路,与既有宝成铁路,规划的川青铁路、川藏线共同构建沟通西北与西南及华南沿海的区际干线铁路通道,将结束川西北地区没有铁路的历史。

九寨沟铁路

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该项目于2011年2月开工,预计2019年竣工,届时,成都至九寨沟只需2小时,成都至兰州只需4小时。建成通车后,客运时速200公里,运行在成兰铁路上的列车分别为动车、普速、货车三类列车,完善中国西部铁路网,使西南与西北两大区域联系更加紧密。

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