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成兰铁路什邡西站、三星堆站开工建设今后2小时抵达九寨沟

发布日期:2018/9/10 17:27:40 浏览:862

来源时间为:2018-08-13

成兰铁路建设有了新进展。近日,成兰铁路德阳市什邡西站、广汉市三星堆站开工建设,标志着成兰铁路成都至川主寺(黄胜关)段新建客站站房工程正式启动建设。今后,只需2小时就能到达九寨沟,4小时左右就能到兰州。

成兰铁路是我国又一条在海拔3000米以上高原修建的“天路”,成都至川主寺(黄胜关)段线路正线长度275.832千米,为国家一级双线电气化铁路,设计时速200公里。这是我国铁路首次穿越龙门山断裂带,工程采用了多种抗震设防方式,全面提升抗震能力。同时,这条铁路向北连通兰渝铁路,与既有的宝成铁路,规划的川青铁路、川藏线,共同构建沟通西北与西南及华南沿海的区际干线铁路通道,将结束川西北地区没有铁路的历史。成兰铁路四川段建成通车,理论上,成都2小时可到九寨沟。整个兰成铁路预计于2020年完工,全线建成后,到兰州将由目前的15个小时以上,减少至4个小时。

据了解,成都至川主寺(黄胜关)段将新建10座客站,分别为三星堆站、什邡西站、绵竹南站、安县站、高川站、茂县站、镇江关站、松潘站、川主寺站、黄胜关站。10座客站站房总建筑面积为27000平方米,雨棚总建筑面积为88855平方米。目前,新建的10座客站站房将陆续开工建设、稳步推进,确保在既定时间内完工投用。

在什邡西站的施工现场,工人正在进行基础钢筋绑扎和基础模板施工,为站房主体工程建设打基础,计划今年年末主体结构完成,2019年底什邡西站全部完工。

三星堆站位于广汉市南兴镇与向阳镇交界处,南距成都24公里。距广汉市区约5公里,距三星堆遗址约5公里。三星堆站按3000平方米规模设计,为小型站房,最高聚集人数400人。站房满足使用功能的同时注重实用、美观,体现“以人为本,以流为主”的理念,设计具有高度可辨识性的地域特色,建筑形式独具匠心,将三星堆的青铜人像抽象为站房的整体造型,中间加上雕花的仿古元素,彰显了三星堆深远的人文背景。此外,绵竹南站预计最高聚集人数800人。(钟和)

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