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汶马高速修建进度如何?权威发布六项高速公路项目推进情况

发布日期:2020/7/12 8:24:40 浏览:62

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封面新闻记者戴竺芯钟晓璐

18日,新中国成立70周年四川经济社会发展成就第八场新闻发布会在成都举行,封面新闻记者从会上获悉了目前四川重点在建高速公路项目推进情况。汶马高速、仁沐新高速公路、成都天府国际机场高速公路等六项重点在建高速公路项目推进情况对外发布,快来看看你关心的高速公路都修到啥程度啦!

汶川至马尔康高速公路

汶川至马尔康高速公路是四川第二条藏区高速,是四川省连接大西北的出川大通道,是G4217蓉昌高速重要组成部分,也是内地深入阿坝藏区羌区的经济走廊和战略走廊,对四川省融入国家“一路一带”发展战略具有重大意义。

项目路线全长175公里,总投资287亿元。项目于2018年底建成通车105公里,2019年计划建成通车55公里(除狮子坪隧道影响段外),剩余15公里计划于2020年底建成通车。

据了解,项目自开工累计完成投资252.3亿元,占概算总投资的87.9。2019年计划完成投资23亿元,1-8月累计完成投17.49亿元,占年度计划76.0。自开工累计完成路基土石方100.0,桥梁工程100.0,隧道工程94.6,路面工程77.5,交安工程83.5,机电工程77.0,房建工程79.0,绿化工程71.0。

G4261仁沐新高速公路井研至屏山新市段

记者了解到,仁沐新高速公路是G4216线国家高速公路的重要组成部分,对促进区域经济发展,发挥成都平原经济区的辐射、带动作用具有重要意义。项目路线全长151公里,总投资244亿元。仁沐新高速井研至孝姑段45公里计划于2019年底建成通车,孝姑至沐川至马边段64公里预计2020年底建成通车,剩余42公里预计2021年建成通车。

项目自开工累计完成投资148.9亿元,占概算总投资的61.0。2019年计划完成投资45亿元,1-8月累计完成投资32.64亿元,占年度计划72.5。自开工累计完成路基土石方75.0,桥梁下部结构85.0,上部结构40.0,隧道工程61.0。

成都天府国际机场高速公路

成都天府国际机场高速公路是我省高速公路路网的重要组成部分,也是成渝经济区中一条重要的通道,其建设是进一步补充完善成渝经济区高速公路大通道,提高运输能力和服务水平的需要,对于增强沿线城市间交通联系,加速推进区域一体化进程,促进区域社会经济实现跨越式发展具有重要意义。项目路线全长89公里,总投资165亿元。

项目自开工累计完成投资114.3亿元,占概算总投资的69.1。2019年计划完成投资50亿元,1-8月累计完成投资32.71亿元,占年度计划65.4。自开工累计完成路基土石方95.0,桥梁下部结构95.0,上部结构73.0,隧道掘进及初支95.0,二衬88.0。

成都至宜宾高速公路

成都至宜宾高速公路对完善我省高速公路网络,改善沿线交通条件,强化成都综合交通主枢纽对外辐射能力,加强成都平原经济区与川南经济区联系,促进区域经济社会协调发展具有重要意义。项目路线全长156公里,总投资244亿元。

项目自开工累计完成投资113.9亿元,占概算总投资的46.6。2019年计划完成投资69亿元,1-8月累计完成投资36.20亿元,占年度计划52.5。自开工累计完成路基土石方93.7,桥梁下部结构70.6,上部结构24.7,隧道掘进及初支68.3,二衬57.8。

G8513九寨沟(川甘界)至绵阳高速公路

九寨沟(川甘界)至绵阳段高速公路是国家高速公路G8513平凉-绵阳的组成部分,建成后将成为连接长江经济带和丝绸之路经济带的高速公路南北大通道,并极大地提升江油、北川、平武和九寨沟等沿线地区的抗灾防灾能力,对开发沿线旅游资源,帮助沿线羌族、藏族等少数民族群众脱贫致富,维护地区稳定和民族团结意义重大。项目路线全长242公里,总投资410亿元。

项目自开工累计完成投资128.9亿元,占概算总投资的31.5。2019年计划完成投资65亿元,1-8月累计完成投资38.38亿元,占年度计划59.1。自开工累计完成路基土石方61.7,桥梁下部结构76.0,上部结构19.0,隧道掘进及初支37.7,二衬29.2。

乐西高速马边至昭觉段

乐西高速马边至昭觉段对完善我省高速公路网络,带动乌蒙山集中连片特困地区和大小凉山地区扶贫开发,促进区域经济社会快速发展具有重要意义。项目路线全长152公里,总投资335亿元。

项目自开工累计完成投资22.5亿元,占概算总投资的6.7。2019年计划完成投资25亿元,1-8月累计完成投资4.58亿元,占年度计划18.3。目前,项目正抓紧开展征地拆迁及临时设施建设。

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