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昨日记者从市交委运管处获悉，我市主城区33家客运企业、运输公司已经提交了客运班线和景区线路GPS分段限速试点初步方案，包括成都至深圳、东莞的客运班线以及成都至、乐山、的旅游线路在内的33条线路将成为首批试点线路。相关负责人表示，明年全市所有三类以上客运班车线路和旅游包车客运线路(限省内AAAA级以上旅游景区)都将GPS分段限速。
33条长途客运班线
和重点旅游班线首批试点
市交委运管处相关负责人告诉记者，我市主城区33家客运企业、旅游运输公司已经提交了客运班线和景区线路GPS分段限速方案，包括成都至深圳、东莞的客运班线以及成都至九寨沟、乐山、峨眉山的旅游线路在内的33条线路将成为首批试点线路。
据了解，将成都至深圳、东莞的客运班线选择为首批试点线路，是因为这两条线路途经省份较多，且路况比较复杂，特别是在冬季，沿途很多路段还会受到冰雪天气的影响。相关负责人表示，限速将原则上根据各地公安部门公布的公路限速要求，对GPS系统进行设置，即高速公路上客运班车时速等于或者小于100公里,一级路不能高于80公里,二级路不能高于60公里。“在特殊路段比如每个隧道、每个下坡,汽车通过时还将有特殊的时速限制。”而旅游班线方面，四川省旅游汽车公司则将成都至九寨沟的班线定为试点线路。“选择这条线的原因主要是这是一条热门线路，同时路况又极为复杂。”该公司相关负责人介绍，目前九寨沟东、西环线在道路限速方面已经有规定，但是沿线涉及的桥梁、涵洞、上下坡道路很多，几个等级的时速限制显得过于笼统。“我们已经派出工作人员进行实地考察，在年底将会做出一套详细的限速方案。”
全省十三个市（州）运管机构
已上报GPS分段限速方案
据悉截至2011年9月15日，全省已上报GPS分段限速方案的地区有：成都、达州、雅安、遂宁、内江、眉山、巴中、广安、凉山、宜宾、德阳市、广元、乐山等十三个市（州）运管机构。其中，阿坝州运管处已组织企业对213国道“九环线”实行了分段限速，九环西、东线作为分段限速试点线路，现已完成分段限速数据收集整理，共分为42段限速段，最高限速60公里，并且正在试运行之中。达州市运管处计划对全市660辆客运车辆217条三类以上班线实行分段限速管理，各开行三类以上的客运企业已确定了一条客流量大、班次较多的线路作为试点；内江市确定了内江至西安超长客运、内江至成都、重庆、宜宾高速公路客运、内江至威远、资中、安岳普通客运线路共7条线路，将在11月15日前完成分段限速管理；广安市运管处要求广安宁祥运业集团确定11条试点线路，其中包括6条高速直达、5条普通客运线路。本报记者张晨曦
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