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看看，沿公路走比较危险，路程也不见得短，所以还是走栈道。沿熊猫海到五花海的栈道，过了熊猫海瀑布后，有个分叉，选右边的那条栈道，再走不远还会有个往右的分叉，从那里就可以到达老虎嘴。那是一段往上的栈道，比较陈旧，现在到老虎嘴的栈道用竹编的障碍拦着的，一般游客不会注意到。我们铁了心想去看看，就绕过障碍继续前行，走到往上的栈道处，正好有一对情侣从上面下来，问了情况，说是5分钟就可以爬到老虎嘴，我们就很开心的一路往上，不过路程比我们预想的要长，走了10多分钟才到接近老虎嘴的地方，那里还有一个树枝交错成的障碍拦着。我们将中间的一些树枝抽走，留出一个小洞，勉强从其中钻过。再往上十几阶台阶就到老虎嘴了。从那里俯瞰五花海，可以看到海子像孔雀开屏一样展现在眼里，很震撼，那里也是拍照的绝佳位置。花大力气爬上老虎嘴绝对值得，不过要注意安全哦。下山的时候建议原路返回，走公路不安全。到五花海站，我们坐车下行，到诺日朗中心站下车。那里是有餐厅的，我们去看了看，和网上说的一样，分50元，90元等几个档次的自助餐。很多游客觉得贵，就花18元买泡好的方便面吃。我们自己带了吃哦，找了个空位，解决午饭。午饭后开始游览树正沟，第一站是犀牛海。上午坐车经过时，看到犀牛海有很漂亮的倒影，不过下午已经看不到了。犀牛海边有条栈道连接公路和靠山一侧的栈道，我们接下来的大部分时间就顺着靠山的栈道往下行，依次经过老虎海、树正瀑布、磨房、树正群海、卧龙海、火花海。树正沟的海子都位于公路和山的中间，沿靠山的栈道下行，左手边是海子，右手边是山，不过由于海子旁长有很多的树，其实看的并不真切。建议有时间的话，最好再在公路旁看看海子。这样即可以看到海子的全景，还可以看到背景的山和满山的树，应该更漂亮。还有一点要注意的是，树正瀑布靠公路的栈道在维修，所以环保车近期是不停靠那站的。靠山的栈道在过了火花海后到了尽头。在火花海和双龙海之间有条联系公路和山的栈道，我们就沿着这条栈道回到公路。这条栈道一定要走走，一路上可以看到很多小的瀑布，水流就从一边的火花海流入另一边的双龙海。值得一提的是，这条栈道离水很近，你可以近距离感受水流。而且，栈道的高度使我们可以平视火花海的水面，感觉很神奇。我们在浏览了双龙海后坐车上行，时间到了4点半，上行的话只能靠调度拦车，而且车到树正寨就不再往上了。我们就此失去了从公路旁看老虎海的机会。我们再次逛了一圈树正寨，6点前坐车前往沟口，并在车上最后欣赏了芦苇海，就此结束两天的九寨沟之行。晚饭仍然是在小布小馆解决的，点的紫菜蛋花汤里放了姜末，又雷了我们一次。回到酒店问前台要了根网线回房间上网。来之前提前问过酒店，上网是20元一天。不过我们报了房间号后，得到的答复居然是这个房间免费。上网其实没什么帐号的限制，估计那20元就是网线的租费而已。当天花费：九寨沟门票220元一个人，环保车票80元一个人，小布小馆晚饭70元（金菜肉丝、黑木耳肉片、紫菜蛋花汤、两份饭），还花了点钱买礼物（饰品之类的）这里就不做记录了。
第五天，经成都回上海。一早包车师傅已经在酒店门口等我们了，退了房，就坐上车往机场方向去。途中，我们在甘海子和旁边的甲蕃古城停了一会儿，下车拍照。甲蕃古城其实是一个商业气氛很浓的人造的旅游购物景点，也就值得拍拍照而已。我们从九寨回成都的航班是国航CA4478，11:55起飞，12:40到达成都。在九黄机场看看了酥油茶、牦牛肉的价格，比九寨沟贵很多，不建议在机场购买。由于航空管制，飞机起飞晚了20分钟，到成都差不多1点。成都回上海的航班是国航CA4501，要16:20分起飞。我们不想在机场里吃饭，就寄存了拉杆箱出去吃。成都机场比较黑，寄存要20元，而且由于寄存的人多，没有寄存箱的话，就会收你30元。国内办票厅里的寄存处比较小，建议去国际办票厅里的寄存处，比较大。我们问了机场里的工作人员，在老候机楼前有吃饭的地方，就去了那里，感觉还可以。如果提前做好功课的话，可以打车去双流镇上吃，应该更好。回上海的航班晚点了1个多小时。感觉美好的时间过的真是快，5天的自由行就这样结束了。
当天花费：九寨包车费500元，成都机场寄存行李20元，成都机场午饭48元（水煮肉片、空心菜、两份饭）。
最后说说九寨沟的包车。我们定好行程后，在携程上发了帖子找拼车。包车的冯师傅（女）看到帖子后直接和我们联系的。说实话，在到达九寨沟之前还是挺担心的，生怕碰到骗子或者黑车什么的。事实证明，这些顾虑都是不必要的。车子是正规的九寨沟的营运出租车。我们第二天去黄龙是冯师傅的老公开的车，第五天去机场是冯师傅开的。冯师傅的老公是退伍的运输兵，所以他们俩的驾驶技术都不成问题。这里特别提一下，车子里外都很干净，一看就知道他们保养的很好。夫妇两人很热心，冯师傅人长的也漂亮。这两天的行程，因为有了包车，感觉特别的方便，看到好的风景还可以停下来拍拍照。
《成都、九寨沟五日自由行流水帐》相关参考资料:
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