黄元正吴洋春
一分耕耘，一分收获。历经一年的辛苦耕种，阿坝公安交巡警又迎来了收获的季节。
全州道路交通事故“四项指数”连续5年稳中有降；
104个雷达测速电子眼覆盖九环沿线和主要国省道；
以嘉绒驿站为代表的一大批道路交通安全服务区己投入运行；
全州7个县级车管所、3个车管分所、1个车管总所正在为全州群众提供便捷的车管服务；
依法治理非法中介车串串、机动车驾驶证藏文理论考试等等一大批服务群众的民生举措，得到了全州各族群众的热烈欢迎……
今年以来，阿坝州公安交巡警系统以大力开展党的群众路线教育实践活动为契机，抓住六项重点工作不放松，确保了人民群众出行安全畅通。
车辆速度如何降？雷达测速来帮忙！
州公安局副局长、交警支队支队长杨泽旺在安排部署道路交通事故预防工作时，“宁听骂声、不听哭声！”，这句话掷地有声。
阿坝州山高谷深，道路顺河绕山而建，坡陡弯急，加之个别驾驶员安全意识差，超速超载、无证驾驶、酒后驾驶等违法行为还不同程度存在，严重危害行车安全。
每一起道路交通事故的背后，都不同程度存在着主观上的违法行为。当遇难者的遗体出现在大家面前，无一例外，随之而来的就是家属们撕心裂肺的哭声。
如何有效压降道路交通事故，全体公安交巡警一直在努力探索。
理县薛城，国道213线穿过薛城隧洞，沿杂谷脑河向鹧鸪山方向延伸。道路两旁人来人往，十分热闹。
家住薛城的龙先生，是这样向笔者描述一起事故的：“那个人背了一背兜樱桃，准备到公路对面去卖。结果刚到公路中间，来了一辆小轿车，速度很快，根本刹不住车，直接把人撞飞起来，血流了一地。”龙先生说话的时候，一直在摇头。
2013年，公安交巡警部门在距薛城隧洞不到1公里的地方安装了一个固定雷达测速点。
驾驶员张先生：“薛城有测速的，只要超速了就要遭，还是慢点好。”
近年来，交警支队积极争取党委、政府支持，累计投资1080万元，新建了104个雷达测速电子眼的道路交通技术监控系统，目前已经覆盖九环沿线和州内主要国省道，在压降车速、预防事故方面发挥了很好的作用。
与此同时，公安交巡警部门还积极开展流动雷达测速工作，有效弥补固定雷达测速存在的空档。
客运车辆如何管？智能系统来监控！
近年来，随着阿坝州“全域”景区的打造，旅游加快转型升级，州外籍客运车辆大量进入州内，给交通管理带来新的压力。
11月7日中午，成都籍驾驶人李先生驾驶的川a20017大客车刚下都汶高速，就主动来到停放在高速出口的交巡警移动警务车，接受交巡警检查登记。
当见到笔者正在采访时，李先生主动凑过来答话：“以前跑州内，着急赶时间，再烂的路也跑得飞快，也发生过交通事故，现在想起来还有点后怕。现在交警管得严，你看嘛，刚一进州就要检查登记，说是后面茂县、松潘、九寨沟的交警还要检查，不敢跑了哦。”
乘客范女士已经是第三次来九寨沟欣赏美景。对比几次乘车经历，范女士感慨万分：“以前坐客车进州，速度快、路又烂，一点安全感都没有。现在车子好、路也好，一路上交警都在查超速超载，虽然耽误了一点时间，但是安全感十足哦！”
今年，交警支队主动联系阿坝联通公司，创新开发了客运和危化车辆智能管理信息系统。该系统对进州客运车辆、危险品、化学运输车辆实现了一站式登记、全程监管。自动关联各点位检查登记信息，能够智能判别重点车辆可能出现的超速、超员、疲劳驾驶等违法行为。
一线执勤警力坐在移动警务车内，只需要移运一下鼠标，就能全程掌握任何一辆进州客运和危化车辆的驾驶人和车辆基本信息、是否超速、行驶路线等。
同时，阿坝公安交警还深刻吸取全国客运车辆发生的重大道路交通事故教训，强化客运源头监管、路面检查、gps超速报警分段限速、抄告通报制的落实，坚决执行长途客运车辆凌晨2至5时禁止通行的规定，确保路面行车秩序良好，遏制和减少客运车辆事故的发生。
超载货车如何防？综合整治显成效！
都汶高速作为阿坝州进出成都地区的生命线、重要通道，每天都有大量车辆行驶。而一些超载大中型货车野蛮上路行驶，即造成了交通堵塞，又给行车安全带来严重危害。
《阿坝公安交巡警再写安全畅通新篇章》相关参考资料:
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