来源时间为：2022-02-08
长途自驾其实很简单，这些年自驾的经验
长途自驾其实很简单，这些年自驾的经验
2022年02月08日16:09
作者
作者：含情脉脉之林老师
自驾，享受到的路上和旅程。
大家好啊，我是林老师，我们又见面了！
▲其实一直想写一篇关于自驾的文章，但是由于各种原因都耽搁了，看到很多朋友非常专业的路书，对于我来说简直是无法完成的事情，不过我的自驾心得也算是比较丰富，从2008年买第一辆车开始，到现在至今已经开过五台车，走的地方大概也涵盖了中国的大部分地区，下一站的目的地大概就是云南，江西等等地方。
▲人生在世，总是需要浏览一下祖国的大好河山，走走看看，才能不枉此生，别人定下走100个国家的目标，我给自己的小目标是走过中国的100个地方。所以还是有点理想。
▲当然我还有一个想法是我趁着自己年轻的时候，能开得动车的时候带着太太和两个女儿出门走走，直到有一天我老了，开不动了，走不动了的时候，女儿回忆起来和爸爸的日子，总是有很多美好的回忆不是，我不希望孩子除了学习上课，把整个开心的童年埋没在内卷的书本里面，童年就应该有童年的样子。而不是除了学习和上课，一点点值得回味的东西都没有。这不是完美的童年。我也是从女儿5岁开始就每年的暑假带着孩子走走停停。
青海湖环线：上海-西安-西宁-青海湖-茶卡-张掖。福建霞浦环线：上海-太姥山-宁德三都澳-霞浦-白水洋-鸳鸯溪。厦门路线：上海-温州-厦门-龙游-上海。东北边境线：上海-长春-阿尔山-满洲里-呼伦贝尔-室韦-齐齐哈尔-大庆-长春-大连-上海。稻城亚丁线：上海-成都-九寨沟-稻城-亚丁山-都江堰-成都-重庆。青海湖环线上海-西安-西宁-青海湖-德令哈-大柴旦-敦煌-张掖-兰州-上海
▲至于香港，日本，毛里求斯，新加坡，也带我家的老大逛过了，而这几年的高中的补课时间占用太多，太太就选择了周边的杭州，宁波，无锡等等地方带着孩子逛逛。我的希望不大，愿望很小。工作只是为了生活，而且是生活的一小部分。
▲这篇文章结构可能还是会非常的凌乱，希望能给喜欢自驾或者是同时自驾爱好者的一个参考。
出门之前做路书，这一点很重要。
▲路书是每次出行之前需要准备的第一件非常重要的事情，去几天，去那些地方，去那些景点，那些景点是否需要提前预约一个月的，是否支持临时票务，现在更加多了一点要注意，是否有疫情防控，等等，我今年去敦煌和青海湖回程的时候正好遇见宿迁疫情，还有郑州洪水，回程的时候就需要提前修改路书。
▲我一般都的习惯是先参考网络上的一些资料，我还有一个好习惯，在路上会和当地的饭店老板，酒店前台打听路上的一些可能出现的问题，比如我当年在东北自驾的时候问前面的路好不好走，饭店老板直接我说不好走的路程大概多远，如果绕路大概会多少公里，等等的信息。
▲路书，需要把需要住宿的酒店，城市，几点出发，还有需要打卡的景点，预定的车辆，还有公里数，里程，等等。如果是一群人出行还要登记大家的身份号码，手机号码，姓名，用于酒店预定和费用计算等等。
▲我一般不太习惯和别人同行，如果想安静开心的旅程，最好是一家人同行就可以，别组织车队，要知道组织车队是一件劳心费力不讨好的事情，重口难调，临时放鸽子的人大有人在。
▲我最近的一次出行，做的一个简单路书，由于是自驾，所以省事不少，不过由于是三家同行，所以路途中的吃饭，还有住宿统一都是我来处理，我每天需要不断的提醒太太记录每一次吃饭的金额。这就是车队的繁琐的地方。没有办法。有的时候不想带人也要带着人出门。
▲最好路上有专门的人员去安排金额登记之类的事情，不然自己要开车，要安全事情，哪里有那么多时间和精力去记录每一笔费用。各司其职最好，不要把自己搞得太累，注意这些都是义务劳动。做的好还好，做的不好还要被埋怨。
出行方式，租车，还是自驾车，一车还是多车出行。
▲我家一般出门都是太太告诉我她有几天假期，而剩下的人家就是甩手掌柜，不管了，于是乎剩下的就是我的，提前决定是开车，飞机，高铁，还是高铁 飞机或者飞机 租车，不过不管是那种出行。都需要提前预定车辆，特别是热门线路，基本机场和高铁站的租车点都会被租完。
▲说说我被放鸽子的事情，我在从北京出发去长春的路上，太太电话我告诉我和我们约好的一家人不去阿尔山了，我能怎么办，我只能临时取消了预定的GL8车厢，结果选择车子再也没有合适的车子，我只能一家四人口预定了一辆帕萨特，开完了我从长春，阿尔山，满洲里，室韦的一段行程，我能说什么，当然选择是原谅他了。我呸。
▲现在出行，我觉得在1000KM的自驾没有什么压力，前提是两到三位司机。我年轻的时候一天开个1000KM感觉压力不大，现在上了年纪发现不如之前。最好是两个人换着开，一个人开一个人睡觉会比较好。
▲如果家里咩有合适出行的车辆，比如只有一个小轿车，当然长途开车建议一定要是7人座或者是大型的SUV车辆，人长时间乘坐车子如果空间太拥挤是非常的劳累的，一般的A级车辆后排如果座两个人长时间也会很累。当然两个人开开也是无所谓的。如果3人以上出行，建议打车。
▲现在高铁加租车或者飞机加租车是非常方便，主要是各家租车公司在高铁站和机场的地下车库都可以直接取车，我一直使用的就是一嗨和神州，价格差异差不多，而且基本都是支付宝担保，至于租车选择的选择那些，不计免赔就可以了，其他的就是租车的费用。和一些第一次租车的同学提个醒，现在租车也有可能被坑，所以建议租车选择大型的公司，当然也不能排除个别区域的服务水平问题等等，我个人来说现在租车至今没有被索赔，事故，找毛病之类的问题出现。
▲如果您打算自驾的区域是高原地区在租车的时候尽量选择带涡轮增压的车辆，动力方面其实并没有太多的要求，在我当年开车去稻城的时候，的确周边的车辆清一色的丰田霸道，不过这并不代表小车不能去，现在中国的公路建造的水平非常的不错，大多数的额地方的公路或者高速都是非常不错的。一般的车辆如果动力不是很足的话，带有运动模式或者S模式的就可以，如果是手动挡那更加没有问题，在高度的坡度低速爬坡都不在话下！
▲我记得当时我说要开车去青海湖的时候，周边的同学说你车子开回来还不给直接卖了。其实他们根本不知道青海湖的周边的道路和我们在江浙沪附近开车并没有太多的区别。
▲总结一下以上内容，大车优先，路途太远，选择出租车加上高铁和飞机是最优选择。注意当地的疫情管理！
随车我们带哪些物品，这些都有用！
▲我们长途自驾出行，一般都会提前做好保养和4S常规检查，包括电瓶，地板，内部的一些检测等等，这个和过年期间4S很忙的道理一样。当然除了这些我们还要准备一些常用的装备丢在车子上，至于毛巾，纸巾，呕吐袋等等自然需要多准备，而其他的一些设备也可以给我们最多的帮助。
▲经常长途自驾出行的同学一定都见过老司机使用手台和车台，其实注意学习一下无线电培训知识，你会发现这是一项非常高级的爱好和行业。各个国家的HAM可以通过短波频道来沟通和通联。作为一个入门手持4级操作证书的，可以说是为了出行去专门花了两个周末去学习考的证。
▲注意，无证使用无线电设备是违法行为！▲我们传统意义上的车载对讲机，俗称车台，手持对讲机，俗称手台，在使用资格上有规定，发射的功率也有规定，传统的5W设备需要手持4级别证书，而使用车载对讲机30W功率的设备需要手持3级证。，现在上海的证书已经变成为了A照，B照。
▲作为一个10多年的老HAM，已经丢了那颗爱折腾的内心，随着上一台车子被卖掉之后，我的八重洲9700也挂在闲鱼上，算了，现在除了码字写文和陪娃之外，所以的爱好都付之流水。每年都会自驾游，带着孩子走南闯北的浪，而现在除了时间不允许，精力上也不允许，大娃马上要考高中，小的还在幼儿园，人在旅途，要多累有多累。
▲偶尔出个门也是带着孩子去郊游，而很多时候也是和女儿的小姐妹的家庭一起出门，开车出门，之前都是车台，距离远，想想当年玩车友会的时候才入手的车台，现在手台基本就够用，每次出门就充满两个手台，传统的对讲机待机时间长，使用方便，而个头大，设置复杂，虽然我也是老HAM对于我手头的这两台灵通6100PLUS也是不大会设置，每次都是设置好，给别人一手一台。出门实时对讲太方便，当然实时对讲只是无线电通讯的一个小小的用途，无线电的魅力还是应急通讯。
▲出门在外，安全第一，行车安全自然是必须要要注意，行车记录仪是必备的配置，4S的送一个本田的后装行车记录仪我没有安装，附送的8G内存卡基本就是笑话。当然也可以更换卡片。但是我还是觉得这个产品还是需要配置一个好的。
▲盯盯拍的MINI5我不是第一次使用了。我的另外一台车上就在使用这款，新车也不能亏待它，MINI5有几个版本，64G和128G的配置，同时也有降压线接电源，还有就是4G支架，对于基本的需求，不需要远程监控车辆的就没有必须要购买4G支架，如果直接接点烟器也不需要购买降压线，看个人的需求，我这次选择的是128G的版本。
▲早期的盯盯拍MINI5支持自家的APP连接使用，现在的系统以及增加对于华为智慧生活的支持，可以通过华为手机的智慧生活直接连接盯盯拍MINI5进行操作。华为的HarmonyOSConnect支持的厂家越来越多，的确是一件好事。起码我的手机里面已经有了三个产品是连接HarmonyOSConnect的。
▲盯盯拍的MINI5在行驶记录的视频上，我一直觉得非常的好，这也是我回购MINI5的主要原因。现如今的各家都在4K的视频上发力，我其实之前也使用过4K的基于海思平台的记录仪，发现画面的清晰度还是盯盯拍的这款机器最好。没有对比就没有伤害。
▲下面是一段记录的视频，还是非常不错的，记录仪的选择上我还是推荐选择内置EMMC存储的产品，在可靠性上我还是非常推荐的。
▲骑记充气宝，我一直在用，除了给家里的球类，还有我的电动车充气之外，出门在外我建议大家配置一款充气产品，在轮胎漏气不多，胎压监测出来之后可以临时给轮胎补气，然后找最近的补胎点，不过很多时候在天气变化比较多的时候，胎压损失不见得就是漏气，所以可以随时给轮胎补气，而且应急还可以作为手电筒，充电宝使用。
▲20cm高度的机身，放在车子内部也不会很占用空间，不管是扶手箱，还是侧面的空间都可以比较容易放置和收纳。当然放在电动车的后备箱里也是可以的。喜欢骑行的同学一定要出门备用一个。
骑记的充气宝P1为了方便很多新用户使用，特别内置了几款常用的气压模式，如轿车，摩托车，自行车，球类，专业等五种模式，如果不清楚不同充气对象该充多少压力，可以使用不同模式默认的气压值。
▲身材小巧，适合外出携带，除了兼顾可以满足专业和业余用户的充气需求，同时可以兼顾充电宝，充气宝，LED电筒的作用，可以说这款产品不管是车载用户还是家居用户都是非常适合的。
▲高亮手电筒我之前并没有丢在车子上，由于需要长途自驾，所以就把这个手电丢在车上使用，没有想到派到大用途。
▲战术手电的应用场景很多，适用于狩猎、执法、搜救、户外旅行等众多场景。在户外野营，遇见危险，查看，搜救，探险等等都会使用到战术手电，甚至可以在危机时刻防身。
▲傲雷的WarriorX，带有不锈钢攻击头、金属战术环、立体爽朗的表面纹理，防滑通风，配上硅胶战术环，操作使用更舒适。
▲WarriorXTurbo定位户外使用，本身支持IPX8防水，足够应付户外的恶劣环境。即使在河流附
