九寨沟为何变成“死胡同”？

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新华网成都１０月３日电（记者萧永航、党文伯）１０月２日，驰名中外的景区发生大规模滞留事件，上下山通道陷入瘫痪，甚至出现游客“攻陷”售票处的传闻。长假期间，作为世界自然遗产和国家５Ａ旅游景区的九寨沟，为何变成“上不去、下不来”的“死胡同”？游客、景区应如何“理性”对待长假旅游高峰？

交通线路瘫痪数千游客滞留

１０月２日下午，有游客在网上发帖反映有数千游客滞留，现场情况混乱，游客情绪激动。据目击者称，当时九寨沟景区上下山通道已经陷入瘫痪，许多游客滞留于景区内公交车站点，其中有老人，最小的孩子仅９个月。

网上广泛传播的几张现场照片显示，在犀牛海、诺日朗景点处，道路上挤满了情绪激动的游客，几辆公交车完全陷入“人海”中寸步难行，不少游客席地而坐，或是爬上车顶休息，甚至有人在路边搭起灶台做饭。

据九寨沟管理局介绍，１７时许，景区道路逐渐通畅，公交车通行恢复正常，游客陆续下山。但入夜后景区道路再次堵塞，不少游客开始往售票处聚集，要求退票和赔偿，现场一度陷入混乱。截至２日晚２２时许，滞留游客全部安全疏散。

九寨沟管理局旅游营销处处长罗斌表示，１３时以后就基本没有游客入园，但中午时段游客比较密集，公交车站点间距离比较远，在犀牛海站附近，部分游客可能由于没有赶上公交车，逗留时间过长，情绪激动，甚至将道路堵住，导致整个交通线路瘫痪，拥堵数公里长。

景区管理局公开致歉已退票１万多张

３日，九寨沟管理局公开向广大游客发表书面致歉书。

致歉书中说：１０月２日九寨沟景区迎来进沟高峰。为保障景区运转正常，景区９５％的人员均到一线维护秩序，所有观光车负责对游客进行运送。中午１２：００许，由于少数游客在正常候车时间内，急于赶车，不听从管理人员指挥，强行拦车，导致部分站点观光车辆受阻，无法正常运行，造成整个运营车辆无法循环运转、大量游客无法正常乘车。由于候车或步行时间较长，部分游客心生怨气，不听劝阻，翻越栈道，导致整个客运系统几乎瘫痪。截至１９时许，景区共滞留客人４０００余人。

九寨沟管理局旅游营销处处长罗斌表示，从２日晚１１时起，在景区售票处开始组织退票，到凌晨３点已经退票８０００余张，部分游客情绪略显激动，但没有出现“打砸攻陷售票处”的情况。３日早上６时，管理部门在景区旁边的荷叶迎宾馆开设了７个退票专柜，截至上午１１时已退票１．１万余张。

针对有网友认为景区超负荷接待游客的情况，罗斌说：“２日１３时后进入景区的游客已经很少，当日共接待游客４万人，在景区可承受范围之内。九寨沟景区的车辆调配是环线循环式的，车辆最初受阻是在犀牛海景点，这是进入景区的第七个景点，此后发生连锁反应，由于交通受阻，越来越多的车辆在此无法前行。”

旅游业淡旺季明显长假旅游目的地、游客都须“理性”

为维护旅游秩序、保障游客权益的旅游法１０月１日刚实施，次日就发生了此类典型事件。虽然目前游客已经得到安全疏散，九寨沟管理局也就滞留事件公开道歉，但事件折射出长期困扰我国旅游业的深层问题。

中国大部分旅游景点的淡旺季十分明显，旺季往往集中在十几天甚至几天里，淡季长达几个月。国庆长假成为游客最为集中的选择，瞬时几乎所有景区都超出其饱和量，造成人多车多，景区拥堵的局面。

１０月２日，各大景区游客量出现大幅增长，不少景区游人如织，拥挤明显。统计数据显示，故宫２日接待游客１７．５万人，超过测算的游客量上限一倍多。

专家指出，各景区、景点必须科学、“理性”论证自身的接待能力，探索人性化的管理方式。如在此次九寨沟游客滞留事件后，管理局须就站点设置、车辆调配、应急疏导等问题进行反思，力求做到合情、合理、合法，同时彻查事件原委，核实当日接待人数，调查矛盾激化前因后果，杜绝此类事件再次发生。

专家建议，针对我国旅游业现状，各景区可借鉴国外预约的做法，在游客到达之前就做好准备，进行疏导；对景区游客人数、交通住宿条件等信息及时公布；一旦发现游客超出饱和量，就要进行调节，延长景区开放时间、科学组织游客买票进入、适时限流都是可取的措施。

同时，一些专家也指出，一些游客以自我为中心，不守秩序，违反规定，因堵生急，因急生事，成为造成景点拥堵、游客滞留的重要原因之一，建议游客应更加“理性”地选择出游的时间和地点，在游览过程中更加“理性”地对待交通不便、人多拥挤等实际困难，别一有不顺就让自己成为拦车、堵路、打人的不讲理“游霸”。

原标题：九寨沟为何变成“死胡同”？——四川九寨沟数千游客滞留事件追踪)

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