2004年10月24日，单人单车驾驶nyg2.4从北京出发途经冀、晋、陕、川、甘五省，到达了九寨沟和黄龙，于10月30日安全返回北京，全程行驶4860公里，总共历时7天，详情汇报如下：
一、计划篇
也许猴年注定就是个“动感地带“，嘿嘿，反正自从上次(今年5月中旬)自驾走过辽东半岛之后，虽然其间也曾去了五台山等地(已经发布了路书和游记)但总觉得“近水解不了远渴”，心中总是蠢蠢欲动的预谋着再创辉煌，再有个突破。想来在tz里偶虽然称不上是绝对的dx，但这两年热衷自驾之余好歹也跑遍了小半个中国(惭愧，惭愧，但愿没在关公面前耍大刀，呵呵)，若想再创辉煌，小打小闹的还真得就挺难了。也看到过，常有dx走青藏，不过在偶看来那着实是个终极目标了，嘿嘿，向往之余偶还算是个比较现实主义的人，冲动的火花常会被脚踏实地，亦步亦趋的性格所束缚，总觉得还少些必要的量的积累，况且所剩的年假也只有7天了。唉，如此，还真有点高不成低不就，不知道路在何方的感觉了，只有成堆的地图夜夜伴随在枕边，夜夜伴偶入睡。
去九寨沟的打算也不知道怎么就蹦出来了，而且从萌发到决定就是个瞬间的事，一下子就像上满了弦，于是马上就开始在tz里面查路书，发贴子。很快近一个月过去了，虽然也查到些相关的内容，但总是东鳞西爪，回帖也是寥寥无几，总结起来无外乎两条路：都是第一天先到宝鸡后，第二天要不翻秦岭到广元下榻，转天再到九寨(其实这就是去成都的路线)，要不就直接西去甘肃天水到武都再到文县则可当天到九寨沟。路程虽然明确，可关键问题是众说不一，特别是第二条路线，能够节约一天时间，按理说极具诱惑力，不过线索也只是楼下的dx路遇驴友听说而已，而自己也是从宝鸡出发用了两天的时间翻越的秦岭。就算是比较清晰的第一条路，多数dx也都是到过成都而没有直接去过九寨，所以说起翻越秦岭后直插九寨的路，特别是最近的路况，真是有点天上一脚地下一脚的感觉，有说正修水坝的，有说修水坝是解放前的事情，现在早成坦途的；有说一路畅通的，也有说回来要以大修车辆为代价的(偶晕啊)。总感觉所持观点不排除盲人摸象，各执一词之嫌。在此行剑拔弩张之时，如何决断呢？发出的贴子已经越来越少有进展了，甚至越发有灌水之嫌了。其实，前年我曾驾车去过西安，并且到过扶风县法门寺，那里距离宝鸡也就是咫尺之遥了，实际上这次真正没底的也就是从西安或者宝鸡接下去怎么走了，这既便是在西北车友论坛也未能得到详尽的回答。也曾被逼无奈突发奇想，起了个plmm的名字登陆到西安的聊天网站，找到名字和车有关的gg，想用“美人计”得到些收获，gg们虽然都有“怜香惜玉“般热情，但怎奈实在是不知道，最终还是一无所获。日子一天天过去，休假的最佳时机也马上就要来到了，看来能够收集到的信息只能如此，开弓没有回头箭，敢问路在何方，路在脚下吧。
终于到了周五(10月22号)才决定了周日10月24号出发，这不仅取决于我的工作安排，还有就是一直在观察的天气形势(包括华北，西北，西南等地综合的情况)，那几天正好是大雾散去，新的冷空气又还没有来，整个全国几乎都是一片晴空区，嘿嘿，事后觉得这种对天气的担心和了解是很必要的，才使得我一路上都没有吃气候变化的亏，也是顺利的主要原因，后面会详细道来。
瀑布
由于出发前对路况仍然局限于tz里面热心驴友回帖的程度，还是一头雾水，所以周五一上班只能作最后一“搏”了，抱起电话给驴友回帖中线索所涉及的地方打电话咨询(往哪打？旅游局或交通局呗，怎么打？先查区号然后加114问呗。路虽不熟，但中国这套行政机构建制咱可熟得很，哈哈，大胆地打，大胆地问吧)，其实此刻我关心的重点就是从宝鸡经天水到武都的路况。还真不错，电话打得都很顺利，不过也许是由于周五的原因，虽然武都和文县包括天水的交通局电话都接通了，但是始终没人接听，只联系到了陕西宝鸡的旅游局和甘肃礼县的交通局，对了最后还给四川九寨沟管理局打通了电话，不过各处回答得虽然都很详尽热情，却没什么特别重大的收获。宝鸡旅游局的人说宝鸡的旅行社去九寨沟都是先飞到成都再坐汽车，好像曾经有人开车去过也是翻秦岭，至于甘肃那边的情况实在不知道。九寨沟管理局的人说，现在川主寺到九寨沟的路已经全线贯通了(tz里dx说正在修路的情况已经成为历史喽)，他们的游客几乎都是从成都来的，甘肃那边的情况也不清楚，好像要先到甘肃的文县(这还用他说我早就几道了)，还说他们有个副局长前两天到宝鸡去了，就是为了从宝鸡到九寨沟修高速公路的事情，不过现在还没有动工(若真如此，以后可就方便多喽)。最有收获的就算是礼县交通局的人说，天水到武都的路通，路况还行吧，就是有一段在修路。激动ing，听这消息就像找到了深山里的游击队，虽然很不具体，但我一下子就拿定主意从宝鸡经天水直接去九寨了。
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