九寨沟航空货运，九黄机场客货运输两翼齐飞货运开通完善服务功能 客货运输从业资格考试、道路运输客货资格考试、道路客货运输驾驶员、道路客货运输从业资格、道路客货运输考试、客货运输模拟考试、货运运输、运输货运、道路运输货运工作总结、道路货运运输资格考试、九寨沟航空货运。
7月12日，一架载有2．8吨绿色农产品的航班顺利从九寨黄龙机场飞抵上海浦东机场，标志着九寨黄龙机场航空货物运输业务正式开通。
货运的开通，完善了九寨黄龙机场的服务功能，结束了机场通航10余年没有货运业务的历史，为机场的改革创新和持续发展带来了新的突破。
开通货运拓市场机场发展谱新篇
九寨黄龙机场通航以来，依托九寨、黄龙这两个得天独厚的世界自然遗产，不断发展壮大，航班量稳步上升，为应对旅游市场井喷式增长，九寨黄龙机场专注于改建扩建，以接纳不断增长的海内外游客。然而，随着“都汶”、“汶马”、“绵九”高速公路加快推进，“成兰”铁路动工建设，陆路交通的迅猛发展，出行方式选择的多样化，给主要依托九寨沟和黄龙风景区旅游客源的九寨黄龙机场带来了严峻的挑战。
面对困难和挑战，九寨黄龙机场积极谋变，早在2009年便确立了打造以自身为中心的1．5－2．5小时主力航线网络圈，经过近五年的航线开发和市场拓展，机场精心打造的中长航线网络成效明显，已开通中长航线达8条，可直达国内14个城市。
然而，仅仅依靠航线开发来突破机场发展的樊篱似乎还远远不够。对此，九寨黄龙机场不断调整发展思路，积极寻求机场多元化发展，把目光“聚焦”到非主营业务项目的拓展上，做强三产、开发景区、打开货运。
2013年，九寨黄龙机场在与松潘县委、县政府共商共赢的发展计划时，率先表态：“为了支持地方建设，为了机场的未来发展，我们将积极着手开通航空货运项目！”并提出“力争2014年开通机场货运业务，完善机场航空业务功能，促进民族地区经济发展”。
铿锵有力的声音，如吹响的号角，拉开了机场货运业务攻坚战的帷幕。成立机构、配备人员、购买设备、建立制度、申请资质、寻找货源、开拓市场，各项工作随即展开。7月10日，民航四川监管局正式批文，许可九寨黄龙机场开展航空货运业务。7月12日，东航和国航两个航班共计搭载着4．2吨高原绿色有机蔬菜顺利出港，九寨黄龙机场完成第一次货物运输，改写了九寨黄龙机场自2003年通航以来只能运输旅客的历史，迈出了机场多元化发展与国际国内接轨的一大步。
机场货运业务的开通，为阿坝州高原生态农牧产品实现快速物流搭建起了迅捷的空中道路，避免了鲜活易腐等高附加值产品因长时间陆空辗转运输带来高损耗和高成本。通过九寨黄龙机场，阿坝州可与北京、上海、杭州、广州、深圳、厦门等10余个经济发达城市互通货物，其范围辐射长三角、珠三角及港澳台等经济区，乃至辐射东南亚地区。
《九黄机场客货运输两翼齐飞货运开通完善服务功能》相关参考资料:
一轴两翼 普陀、客货车、河北航空客货销售、临翔区客货运输商贸、盐城 客货混装、比翼齐飞、局无锡站客货、房价与调控 齐飞、snh48比翼齐飞
