四川新闻网成都10月27日讯（记者董焦）27日，成都市政府新闻办举行了成都交通融入“一带一路”和长江经济带发展战略集中采访活动，成都市交委、市物流办有关负责人在活动中对成都在公路、铁路、航空、物流等互联互通基础设施建设方面的新举措进行了介绍。
据悉，成都交通将来的发展定位为构建西部综合交通成都主枢纽，形成领先西部、通达全国、联接世界的交通优势。成都市交委相关负责人表示，成都未来高速公路发展将以加强与“一带一路”及成渝西昆贵钻石经济圈城市间高速联系，以及加密成都平原经济区和市域各城市间高速互联互通为重点，加快推进全市对外高速公路和市域高速的延伸加密及提档升级工作。
二绕高速东段将于年底前通车成安渝高速明年有望通车
据介绍，成都市在建高速项目中，二绕高速东段项目成自泸高速至成渝高速段已于2015年9月建成通车；其余路段已完成路基、桥梁、隧道主体工程，路面工程正按工期计划加快推进，计划于2015年底前建成通车。
成安渝高速项目涉成都市境内征地拆迁工作已全面完成，工程形象进度总体已达80以上，因投资人资金筹集问题，目前全线已暂停施工。成都市交委相关负责人介绍说，“按照省政府和省交通运输厅的统筹安排和指导意见，资阳市正牵头编制完善后续工程建设实施方案，待前期各项工作完成后，即按有关程序重新确定项目投资人推进后续工程，计划于2016年建成通车。”
此外，成都经济区环线高速简阳至蒲江段项目（三绕南段）成都市境内征地拆迁工作也已基本完成，项目已全面开工建设，桥梁、隧道等控制性工程正加快推进，预计在2017年底前建成通车。
三绕东段项目争取2015年内达到开工条件成都新机场高速或2019年通车
据介绍，成都市拟开工建设的高速项目中，成都经济区环线高速德阳至简阳段（三绕东段）总投资136亿元，将力争2015年内达到开工条件；G0511线都江堰至德阳段（三绕北段）项目总投资155亿元，已纳入交通运输部第一批开展交通基础设施政府与社会资本合作试点的PPP项目，目前正加快推进前期工作，尽快实现开工建设。
此外，成都新机场高速估算总投资186亿元、成都经济区环线高速蒲江至都江堰段（三绕高速西段）项目估算总投资175亿元，目前，两项目工可编制工作已基本完成，成都市交委正加快开展招商前期准备工作，力争2015年内完成招商工作，2019年建成通车。
2014年各城市交通指标对比表“十三五”期间成都高速公路通车里程将超过1000公里
成都市交委相关负责人介绍说，成都市将建设西部高速公路中心枢纽，优化市域内和周边高速公路网，形成覆盖全域、畅接全省、辐射中西部、通达全国的“三环十三射”高速公路网络，“到2020年，形成至重庆等周边城市3小时高速公路交通圈，至贵阳、昆明、西安、武汉8小时高速公路交通圈，至京津冀、珠三角、长三角地区20小时高速公路交通圈。”
他表示，成都市还将积极搭建成渝西昆贵钻石经济圈高速公路骨架，强化与“一带一路”各省市的互连互通，“十三五”期间，成都高速公路通车里程将超过1000公里。
届时，从成都出发，可利用成绵接绵广高速经广元快速连接甘肃和陕西，利用成德南接巴南高速经巴中快速连接陕西，利用成灌接都汶及汶茂松高速、利用成彭接成什绵及绵九高速经阿坝或九寨沟快速连接甘肃，建立起成都至西北、华北的高速公路通道。
利用成渝高速、成安渝高速、成南接渝遂高速、新机场高速接成安渝高速或成渝高速等4条高速快速连接重庆，并经重庆形成至华中、华东的高速公路通道。
利用成自泸高速、成渝接隆纳高速、成乐接乐宜高速等4条高速经泸州或宜宾快速连接贵州，并经贵州形成至广西、广东等华南地区出海高速公路通道。
利用成雅接雅攀高速、成自泸接仁沐新高速或内自宜高速、成乐接乐西及西攀高速、双流机场第二高速等5条高速公路快速连接云南，建立起成都至云南的高速公路通道。
利用成雅接雅康高速、成灌接都汶及汶马德高速等2条高速通道经康定或德格快速连接西藏，利用成灌接都汶及汶马阿高速经阿坝快速连接青海，形成成都至青藏高原高速通道。
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