昨日，成都市政府新闻办召开成都交通融入“一带一路”和长江经济带发展战略新闻发布会，会上透露了成都铁路、高速公路、航空等方面的规划情况。新一轮高铁规划中，成都将建设两条时速350公里的高铁，分别至达州，连接西安、郑州、武汉，以及接新机场至昆明。
高速公路方面，成安渝高速2016年建成通车，新机场高速2019年建成通车，双流机场第二高速将可延伸至峨眉山。
青藏高速通道
□将来可通过雅康高速、汶马德高速等经康定或德格连接西藏。
□将来可通过汶马阿高速经阿坝快速连接青海。
西北、华北高速通道
□将来可通过汶茂松高速等经阿坝、或通过成什绵及绵九高速经九寨沟快速连接甘肃。
云南高速通道
□可通过雅攀高速、仁沐新高速、乐西及西攀高速等快速连接云南。
华南出海高速通道
□可通过隆纳高速、乐宜高速经泸州或宜宾快速连接贵州，经贵州连接华南出海通道。
【铁路】
规划建设连接西安昆明高铁
为破解成都市地理区位劣势，快速融入国家“一带一路”及长江经济带战略布局，积极推动新一轮对外高铁通道的规划建设。将建设时速350公里的成都至达州段，达州以远的线路走向根据渝西高铁具体走向确定，可形成至西安、至郑州、至武汉的时速350公里高铁新通道。
建设时速350公里的天府新区经新机场、自贡至宜宾段，在宜宾衔接渝昆高铁，形成至昆明的时速350公里的高铁新通道。新建成都至西宁时速200公里铁路，确保“十三五”期间开工建设。新建成都至格尔木铁路，经在建格尔木至库尔勒铁路连通新疆铁路网，加快形成通往西北和中亚的便捷通道。
成都正在建强国内第五大铁路枢纽。到2020年，建成层次分明、功能互补、无缝衔接、贯通南北、连接东西、通江达海的“二环十射”铁路运输网，出川通道增加至15条，实现市域30分钟快铁交通圈，至重庆等周边城市1小时快铁交通圈，至西安、昆明、贵阳、兰州、武汉4小时快铁交通圈，至环渤海湾、长三角、珠三角地区8小时快铁交通圈。
【公路】
成安渝建设有新消息了
据透露，成安渝高速也有了最新消息。全长177公里(我市境内里程约20公里)，总投资196亿元，由资阳市牵头，我市配合实施。项目涉我市境内征地拆迁工作已全面完成。因投资人资金筹集问题，目前全线暂停施工。资阳市正牵头编制完善后续工程建设实施方案，待前期各项工作完成后，即按有关程序重新确定项目投资人推进后续工程，计划于2016年建成通车。
此外，对接新机场的成都新机场高速力争2015年内完成招商工作，2019年建成通车。而拟对接双流机场的双流机场第二高速，其起于三环路川藏立交，经双流机场，接新津，再接成雅高速青龙场互通立交，可由此前往乐山方向，此外，还将在夹江引出一条10公里左右的支线至峨眉山，今后成都市民驾车至峨眉山将更为便捷。
为建设西部高速公路中心枢纽，成都优化市域内和周边高速公路网，形成辐射中西部、通达全国的“三环十三射”高速公路网络。“十三五”期间，高速公路通车里程将超过1000公里，构建成都至重庆3小时高速公路交通圈、至周边省会城市贵阳、昆明、西安、武汉8小时高速公路交通圈，至京津冀、珠三角、长三角地区20小时高速公路交通圈。成都商报记者张舒
