（王月婷赵蝶）记者从九寨沟获悉，按照年内九绵高速全线开工建设目标，为更好地服务于全域畅通、全域发展，四川九寨沟县采取三项措施做好地方协调，确保九绵高速公路控制性工程——黄土梁隧道开工建设，进一步完善四川省高速公路网结构。
一是高度重视，落实责任。成立了以县委副书记、县长任指挥长的工程建设协调指挥部，内设8个机构，并严格落实了责任分工。
二是深入调研，出台标准。主管部门根据国家、省、州相关规定，深入调研，结合实际，制定了《九绵高速公路（九寨沟段）工程建设征地拆迁补偿方案》，明确了补偿和适用范围，确定了属地管理、标准统一、节约用地、实事求是4条原则，分成土地补偿、安置补偿、青苗补偿、地上附着物补偿4大类。
三是加强宣传，营造氛围。利用村级广播、党员群众服务中心、党员服务队等途径，向沿线乡镇广大群众讲清讲透九绵高速公路建设的重大意义和征地拆迁安置相关政策法规，引导群众理解、支持高速公路建设，对全县经济发展和群众增收创造了良好的群众环境。
为确保重点项目九绵高速公路建设顺利推进，近日，九寨沟县纪委监察局组成专项检查组，深入到8个乡镇和部门，对九绵高速公路建设推进情况进行了专项监督检查。检查组采取听取汇报、实地查看、查阅资料、随机走访等方式，对郭元乡、双河乡、罗依乡、马家乡、勿角乡、永乐镇、安乐乡等7个乡镇和县交通局成立工作机构、安排部署、征地拆迁前期准备等工作进行了专项检查。共发现问题4个，提出意见建议4条。
据了解，G8513线九寨沟（川甘界）至绵阳段高速公路工程（简称九绵高速公路）由北向南，起于川甘两省交界青龙桥，止于绵阳市东林乡张家坪，途经九寨沟县、平武县、北川县、江油市、游仙区，全长260公里，阿坝州境内71.8公里(含九寨沟支线17.5公里)。项目估算总投资约437亿元，全线采用双向四车道，设计速度80公里/小时。建设工期为5年。建成后，从绵阳至九寨沟将缩短至3小时，成都到九寨沟只需4小时左右。将成为四川省西北方向出川重要新通道，连接着长江经济带和丝绸之路经济带，对开发沿线旅游资源，帮助沿线羌族、藏族等少数民族群众脱贫致富，维护地区稳定和民族团结都具有十分重要意义。
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