九寨沟市政府办公厅，甘肃省人民政府办公厅关于印发《甘肃省省道网规划（2013 甘肃省人民政府办公厅、2013毕节市人民政府网、2013安顺市人民政府网、2013威宁县人民政府网、贵州省人民政府办公厅、山东省人民政府办公厅、甘肃省政府办公厅、北京市人民政府办公厅、上海市人民政府办公厅、湖南省人民政府办公厅、九寨沟市政府办公厅。
城高速、S03天水市绕城高速、S04武威市绕城高速、S05张掖市绕城高速、S06酒(泉)嘉（峪关）绕城高速。2.北南纵线（6条1573公里）。S15吴起（陕西）—平凉、S25静宁—天水、S35景泰—礼县、S45碌曲—久治（青海）、S55阿拉善左旗（内蒙）—武威市—西宁（青海）、S65航天城—酒泉。
3.东西横线（2条602公里）。S10凤县（陕西）—合作、S20两河口—郎木寺。
4.联络线（18条843公里）。S11泾源（宁夏）—华亭、S12肃北—阿克塞、S13中川机场联络线、S14陇西—渭源、S16麦积—天水、S17阿拉善右旗（内蒙）—永昌、S18张掖—肃南、S19临夏—东乡、S22白银—新区、S24—永靖、S26正宁—榆林子、S28灵台—华亭、S32临夏—积石山、S34临夏—循化（青海）、S36临洮—广河、S38夏河—王格尔塘、S42漳县—殪虎桥、S44康县—望关。
甘肃境内国家公路布局规划方案见附表1。
甘肃省省级高速公路布局规划方案见附表2。
（二）普通省道网布局。
普通省道网由“6射40纵32横96联”174条路线组成，即6条放射线、40条北南纵线、32条东西横线、96条联络线，总规模约17255公里。在保留原省道剩余路线（含原国道降级路线）的基础上，按照“连通所有乡镇、对接省际出口、扩大覆盖范围、完善网络衔接”的思路补充新增路线，完善普通省道网布局。
1.放射线（6条724公里）。S101—景泰、S102—永登、S103—黄河石林、S104（沈家坡）—东岗、S105—积石山、S106—临夏。
2.北南纵线（40条7776公里）。S201延安（陕西）—新堡、S202环县—泾川、S203马峪口—千阳（陕西）、S204碌曲—采日玛、S205江洛—黄坪、S206大岸庙—姚渡、S207定西—天水、S208马营—马街、S209共和—九寨沟（四川）、S210巴仁口—代古寺、S211盐池（宁夏）—洪德、S212雅布赖（蒙甘养管界）—下四分、S213同心（宁夏）—桐川、S214额济纳旗（内蒙）—酒泉、S215黑鹰山（内蒙）—二指哈拉（甘青界）、S216彭阳（宁夏）—上关（甘陕界）、S217景泰—定西、S218隆德（宁夏）—两当、S219麻沿河—略阳（陕西）、S220泾源（宁夏）—秦安、S221泾源（宁夏）—石槽沟（甘陕界）、S222西吉(宁夏)—燕子砭（甘陕界）、S223西和—武都、S224双铺—青江驿、S225三营（宁夏）—锁龙、S226宕昌—文县、S227头寨子—渭源、S228景家店—三岔、S229榆中—陇西、S230红古—岷县、S231迭部—若尔盖（四川）、S232达板—合作、S233武胜驿—海石湾（甘青界）、S234炭山岭—七山、S235民勤—红崾岘（甘青界）、S236东乐—马蹄寺、S237平山湖（蒙甘界）—祁连(青海)、S238玉门—昌马、S239双塔水库—石包城、S240哈密（新疆）—肃北。
3.东西横线（32条6210公里）。S301九条岭—瓜州、S302玉门东—肃北、S303盐池湾—雅丹、S304安口—甘谷、S305清水—嘉峪关、S306阳关—多坝沟、S307阿拉善左旗（内蒙）—红沙岗、S308杜寨柯—永昌、S309甘草店—积石山、S310民勤—金昌、S311定西—和政、S312王格尔塘—达久滩（甘青界）、S313张掖—肃南、S314瓜州—拉配泉（甘新界）、S315景泰—山丹、S316大靖—丰乐、S317太白（陕甘界）—华池、S318黄陵（陕西）—郿岘、S319正宁—平泉、S320彬县（陕西）—华亭、S321雷大—什川、S322草滩—临夏县、S323陇县（陕西）—榜罗、S324冶力关—扎油、S325张家—甘谷、S326武山—碌曲、S327江洛—江口、S328略阳（陕西）—苏园、S329略阳（陕西）—宕昌、S330唐克（四川）—欧拉秀玛、S331宁强（陕西）—琵琶、S332阳坝—琵琶。
4.联络线（96条2545公里）。S501五顷塬—三嘉、S502山庄—紫坊畔、S503合水—固城、S504宁县—湘乐、S505庆城—南庄、S506孙家湾—白马、S507白马铺—铁李川、S508肖金—显胜、S509木钵—八珠、S510代家岔—樊家川、S511新庄湾—天池、S512孟坝—新集、S513洪德—南湫、S514三岔—殷家城、S515张庄—武沟、S516渗水坡—蒲窝、S517泾川—白水、S518郿岘—香莲、S519西阳—麻武、S520韩店—良邑、S521南坪—盘安、S522阳川—大庄、S523峡口—司桥、S524雷大—双岘、S525三合—四河、S526邢家岔—沙家湾、S527张家川—平安、S528诸葛垒塬—陇东、S529清水—社棠、S530腊家—连五、S531天水—中梁、S532寺嘴—魏店、S533娘娘坝—秦岭、S534东三十铺—古坡、S535西三十里铺—武家河、S536礼辛—谢家湾、S537洛门—嘴头、S538显龙—泰山、S539东王坪—宋坪、S540镡河—迷坝、S541王磨—二郎、S542豆坝—底娅、S543周家坝—豆坪、S544页水河—六巷、S545石峡—西高山、S546赵家庄—固城、S547大桥—太石河、S548铺底下—鱼龙、S549三河—郭河、S550麻崖子—三仓、S551月照—五库、S552罗坝—湫山、S553瑶峪—上坪、S554魏磨—三峪、S555曹家坝—磨坝、S556立亭—舍书、S557寨子—梨坪、S558河口—口头坝、S559赵家坝—天池、S560鸽衣坝—铁楼、S561草滩—土高山、S562韩家集—石碑岘、S563大芦—若笠、S564三岔口—新庄、S565襄南—李家店、S566葛家岔—新集、S567马头川—宏伟、S568红岘—德兴、S569西二十里铺—五竹、S570虎龙口—北顺、S571韩家湾—新寨、S572岷县—秦许、S573河桥—东坪、S574齐家—水泉、S575马家咀—庄禾集、S576坪定—化马、S577果耶—八棱、S578立节—大峪、S579羊沙—临潭、S580新城—西寨、S581木耳—大峪沟、S582博拉—阿拉、S583沙木多—木西合、S584西渠—收成、S585干城—西沟、S586哈溪—毛藏、S587南营水库—旦马、S588高坝—祁连、S589王信堡—红山窑、S590山丹—马场二场、S591民乐—民联、S592高台—火车站、S593元山子—明花、S594酒泉—黄泥堡、S595嘉峪关—新城、S596科克巴斯陶—阿勒腾。
甘肃省普通省道布局规划方案见附表3。
四、规划实施方案
（一）实施方案。
1.规划技术标准。
省级高速公路：原则上以四车道及以上高速公路技术标准建设，部分特殊路段可按一级公路技术标准建设。
普通省道：原则上以三级及以上公路技术标准建设，重要经济干线和出口通道按二级或一级公路技术标准建设。
具体建设技术标准在项目前期工作中予以确定。
2.建设需求。
省级高速公路：截止2012年底，规划的3365公里省级高速公路中已建成或在建约231公里，待建约3134公里。
普通省道：截止2012年底，规划的17255公里普通省道中已建成或在建达到三级及以上公路技术标准约7471公里，待建约9784公里（改建8890公里，新建894公里）。
3.实施安排。
以县（市、区）通高速、乡（镇）通普通国省道为重点，大力实施省道网等级提升工程，分阶段、有步骤地推进省道网建设。
（1）近期实施方案。
省级高速公路：加快推进符合区域战略规划，对加强省际、区域和城际联系具有重要意义的省级高速公路建设。到2015年，力争通车里程达到220公里。
普通省道：“十二五”期间，加大普通省道改造力度，以提高普通省道三级及以上公路比例为重点，优先支持集中连片特困地区普通省道项目建设，全面实施岷县漳县灾后交通基础设施恢复重建项目，加快建设普通省道中的断头路、出口路、重要城市之间的连接路、重要城市的过境路，提升普通省道技术等级、保障能力和服务水平。到2015年，三级及以上公路里程力争达到8000公里。
（2）中期建设重点。
“十三五”期（2016年—2020年），加快推进县（市、区）通高速公路建设，省级高速公路通车里程达到1000公里以上，省域内高速公路通车里程达到6000公里以上；以点带面，深入实施省道网等级提升工程，普通省道建设实现突破性进展，三级及以上公路里程力争达到1万公里以上。
（3）远期设想。
2021年—2030年，全面优化和完善省域公路网络，基本建成省级高速公路网和普通省道网。
4.资金需求。
按静态投资匡算，未来省道网建设资金需求总量约为5000亿元，其中，省级高速公路建设资金需求量约为3700亿元；普通省道建设资金需求量约为1300亿元。
（二）效果评价。
1.路网通达深度增加，覆盖范围扩大。普通省道规模由6085公里调增至17255公里，里程增加11170公里，连通乡（镇）由330个增至877个，新增547个，与普通国道共同实现所有乡（镇）全覆盖，调整后省道网通达深度和覆盖范围明显提高。
调整后省道网与国道网组成省域干线公路网，实现“2331连通”和“五个全覆盖”，即：与周边6个省区省会城市以国家高速和普通国道双通；省内14个市（州）以高速、普通国道、普通省道3通；86个县（市、区）基本以高速、普通国道、普通省道3通；全省所有具备条件的乡（镇）以普通国省道连通；普通国省道市（州）、县（市、区）、乡（镇）、AAAA级及以上旅游景区、省级以上经济区全覆盖。
2.路网结构更加合理、功能更加完善。
调整后将形成“东部加密、中部成环、西部联网”的省道网布局，与甘肃人口、城镇体系和产业等布局基本一致。
东部加密，围绕国家级装备制造业基地、能源开发基地和新型城镇化建设，形成加密网格状路网，支撑陕甘宁革命老区、陕甘宁蒙“能源金三角”经济区、关天经济区和我省陇东陇南城市带及关天、平庆等都市圈发展。
中部成环，围绕打造国家向西开放的重要门户和次区域合作战略基地，强化我省连接亚欧大陆桥的战略通道和沟通西南、西北的战略枢纽地位，形成以兰白和新区为中心、“圈层结构 放射线”构成的“轮辐状”路网，支撑兰白经济区和中部城市群、兰白都市圈、新区发展，为推进全省“一群两带多组团”新型城镇建设和丝绸之路经济带甘肃段建设提供重要的交通网络支撑。
西部联网，适应西部城市群新材料、新能源利用及循环经济示范区、生态文明示范区建设需要，连线成网，路网由原来的鱼骨状、简单树枝状向简单网格状发展，支撑酒嘉经济区、张掖经济区、金武经济区和河西城市带及酒嘉、张掖、金武等都市圈发展。省域干线公路网将形成既提供基本公共服务的一般干线公路网，又提供高效服务的高速公路网，为协调发展非收费公路和收费公路两大公路体系奠定良好的基础。
3.路网服务能力与水平大幅提升。根据预测，到2030年全省汽车保有量将持续增长，全省公路客货运量将达到2012年的5.1倍和4.7倍，主要公路通道交通量将以8—15的速度增长，原路网无法适应未来发展的需求。调整后的干线公路网（含国、省高速和普通国、省道）总规模增加了1.67万公里，密度由2012年的4.11公里/百平方公里增加到2030年的7.79公里/百平方公里，提高了约1.9倍，路网平均技术等级由2012年的2.09提高到2030年的约1.8，即由低于二级路提高到高于二级路的水平。路网规模的显著扩大和技术水平的明显提高，路网的供给能力和服务
